I converted 525 set to 520 and increased the ratio for my offroad racing w650It weights 136 gramsthe stock ones is 195 grams
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HONDA
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
•pour le front
•Taille de la chaîne correspondante : 525
[Nombre de dents] 16
[Matériel]
Chrome molybdène Acier (finition du revêtement en trioxyde de fer)
[Couleur]
Noir
[Spécification]
Traitement thermique : Carbonitriding
Durabilité : 10000-30000km (*)
**Il n'est pas possible d'utiliser une chaîne de taille réelle sur un véhicule compatible qui est réglé pour la conversion, et elle ne peut pas être utilisée sans conversion de la taille de la chaîne.
*Veuillez noter que la couleur et la forme du produit livré peuvent être différentes de l'image.
*Veuillez noter que si vous apportez une modification importante par rapport au nombre de pignons d'origine, l'installation peut ne pas être possible selon le modèle de véhicule.
*La durabilité est une valeur de référence. Cela dépend beaucoup de la façon dont vous fonctionnez, de la taille de la chaîne, de l'état de la maintenance, etc.
*La valeur de compensation est pour le seul pignon.
*Le décalage réel de la ligne de la chaîne par rapport à la normale varie selon le modèle. Veuillez noter que la valeur sera déduite si la forme du pignon de la MST est décalée à l'origine. (Varie selon le modèle de véhicule)
*Le nombre de dents peut être choisi en fonction du parcours et le véhicule en fonction des exigences de la course. Toutefois, veuillez noter que cela ne signifie pas que toutes les dents de la série peuvent être fixées à la carrosserie de la voiture, etc. sans interférence en ce sens qu'ils sont compatibles avec les roues d'origine utilisées dans le véhicule. Les clients sont priés de confirmer l'installation de chaque véhicule en fonction du nombre de dents..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Il utilise des matériaux ayant une excellente résistance à l'usure, et il ne génère pas d'abrasion inutile en le finissant avec une grande précision, et il a une dureté élevée en raison d'un niveau de trempe élevé. De plus, il bénéficie d'une excellente durabilité par effet synergique avec un traitement antirouille qui ne détériore pas le matériau. Il est très difficile de maintenir une dimension de haute précision lorsque le traitement thermique de carbonitruration est effectué sur un matériau ferreux car il a des taux d'expansion et de contraction différents.
| Liste des spécifications standard | |||||
| Front | Arrière | taux de réduction | Chaîne | Chaîne | Nom du fabricant correspondant |
| HUSQVARNA | HUSQVARNA | 2.69 | 525-108 | HONDA | HORNET900 (Japon) 01- |
| HUSQVARNA | WR250 92-00 | 2.75 | 525-112 | HONDA | 16t |
| HUSQVARNA | HUSQVARNA | 2.69 | 525-108 | HONDA | CBR900RR FIRE BLADE 00-01 |
| HUSQVARNA | 45T | 2.88 | 525-108 | HONDA | CBR600 F4i (ÉTATS-UNIS) 01- |
| HUSQVARNA | 45T | 2.81 | 525-108 | HONDA | CBR600 F (ED) 01- |
| HUSQVARNA | 45T | 2.88 | 525-108 | HONDA | CBR600 F SPORT (ED) 01- |
| 0 | HONDA | CBR954RR LAME DE FEU (ÉTATS-UNIS) 02-03 | |||
| HUSQVARNA | TE350 92-95 | 2.56 | 525-112 | HONDA | HONDA |
| pour Convert (Il est impossible d'utiliser des pièces MST | HONDA | HONDA | |||
| HUSQVARNA | TC610 91-94 | 2.8 | 525-112 | HONDA | 42T |
| HUSQVARNA | HONDA | 2.5 | 525-108 | HONDA | NR750 92 |
| HUSQVARNA | HUSQVARNA | 2.69 | 525-112 | HONDA | VFR750 F 90-97 |
| HUSQVARNA | HONDA | 2.5 | 525-112 | HONDA | pour Convert (Il est impossible d'utiliser des pièces MST |
| HUSQVARNA | TC610 91-94 | 2.63 | 525-108 | HONDA | 16t |
| HUSQVARNA | TE350 92-95 | 2.56 | 525-102 | HONDA | CBR1100XX SUPERBE OISEAU NOIR 97-04 |
| HUSQVARNA | YAMAHA | 2.94 | 525-112 | HONDA | X11 (Japon) 99- |
CR250 01-02
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:KAWASAKI ER-4n 11-13, KAWASAKI ER-6f 07-10, KAWASAKI ER-6f 09, KAWASAKI ER-6n 06-14, KAWASAKI ER-6n 09
Installed on: KAWASAKI W650
Fits:SUZUKI BANDIT250VZ 97-00, SUZUKI BANDIT250V 95-00, SUZUKI BANDIT250 95-00, SUZUKI DJEBEL250XC 96-08, SUZUKI DJEBEL250 92-95
Installed on: SUZUKI DR-Z400S
Mar 29, 2025
Beware has play on main output shaft
My old sprocket has zero play, Sunstar has movement on the splines. Splines over time will be destroyed if installed. Bought OEM to avoid another bad purchase. Also bought a brand new main output shaft for future engine overhaul, same result (play on splines)
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Fits:KAWASAKI D-TRACKER X 08-17, KAWASAKI ELIMINATOR SE 23-25, KAWASAKI ELIMINATOR 23-25, KAWASAKI KLX230R S 22-24, KAWASAKI KLX230R 20-24
Mar 11, 2025
Item received early den expected.getting ready for my next sporket and chain change.packing was always tip top.highly recommend to shop at webike.thank you TEAM WEBIKE.
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Fits:YAMAHA MT-09 TRACER GT 14-19, YAMAHA MT-09 TRACER 14-19, YAMAHA MT-07 14-18, YAMAHA FZ8S 11-14, YAMAHA FAZER8 11-14
Installed on: YAMAHA MT-09 (FZ-09)
Feb 25, 2025
Delivery was prompt & no issues. Satisfied with their service.Do make sure the products fits your bike otherwise you could try ask them.
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Fits:HONDA CBR250RR 23-24, HONDA CBR250RR 17-22
Installed on: HONDA CBR250RR (2016-)
Jan 7, 2025
About quality and texture 10/10About the feeling of use 10/10Products to buy together 5/10Difficulty of installation 5/10Cost performance and comparison with other products 10/10About shipping and packaging 10/10
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