Progress/Racing CDI

About quality and textureКлассический аналоговый CDI для использования на мой взгляд в не самых мощных и гоночных конфигурациях двигателей, обладает отсутствием ограничения оборотов и небольшим сдвигом угла опережения зажигания, что уже позволяет использовать выхлопную трубу с более высоким порогом максимальных оборотов даже на стандартном цилиндре 49ссВыполнен из цельного куска алюминия методом CNC, компаунд очень твердый, то есть продукт защищен от влаги и пыли очень хорошоИмеет светодиод-индикатор искрообразования, то есть вспышка светодиода происходит во время искрообразования на свече зажиганияAbout the feeling of useХочется отметить полезность этого CDI даже на полностью оригинальном стоковом двигателе, так как изменение угла опережения зажигания в любом случае влияет на мощность и режим работы мотора, в моем случае я заметил лучшую тягу при движении в гору на стандартном двигателе и настройках с завода, что уже позволяет говорить о не зря потраченных деньгахПри ипользовании же спортивного выхлопа получаем отсутствие ограничения оборотов, что позволяет полностью реализовать потенциал двигателя, а также в совокупности сдвига угла опережения зажигания получить максимальную отдачуProducts to buy togetherСоветую увеличить калилньое число свечи на #1-2, кстати, производитель также рекомендует это делать, тк температура двигателя внутри цилиндра может вырастиDifficulty of installationПростая установка на место стандартного CDI, прекрасная совместимостьCost performance and comparison with other productsНизкая цена, самая низкая из всех представленных гоночных CDI на рынке, при этом хорошая производительностьAbout shipping and packagingМягкая упаковка, которая повреждается при доставке, но сам продукт остается целAny concerns, cautions, or advice when purchasingПри покупке подумайте, для каких целей вам нужно использовать данное устройство и нужно ли будет менять свечу зажигания

About quality and texture
Один из лучших CDI для использования в стандартном двигателе, не имеет цифрового опережения зажигания, однако также влияет на обороты двигателя сдвигая ограничение оборотов вверх и немного изменяя фазу зажигания, что позволяет получить лучших разгон, более высокую максимальную скорость и легкое движение в гору, сделан из алюминиевого бруска, а значит перегреваться он не будет даже при долгом и интенсивном движении, есть лампа сигнализирующая о искрообразовании, также стоит отметить возможность установки гоночной выхлопной системы, этот CDI ее поддерживает, хотя это и не самый дорого вариант

About the feeling of use
После установки заметен небольшой прирост в мощности, но только при условии, что двигатель полностью исправен и до этого показывал неплохие результаты, иначе необходимо обслуживание или же ремонт
Ускорение становится более резким и быстрым, выростает максимальная скорость, но не стоит наедяться на большой прирост на стандартном двигателе, этого не случится, изменятся лишь некоторые характеристики, влияющие на более уверенное движение в гору и ускорение по прямой дороге

Products to buy together
Вместе с CDI Daytona следует купить более горячую свечу, например #8, тк обороты становятся выше,а значит и нагрев сильнее, нужно более стабильное зажигание в таких условиях

Difficulty of installation
Легкая установка вместо оригинального CDI в то же место, никаких доработок, однако, также в комплекте идут два хомута для крепления в нестандартном месте

Cost performance and comparison with other products
Низкая цена, хоть это и не самый дорогой и топовый продукт, тем не менее очень доступный и скорее всего не имеющий аналогов на данный момент

About shipping and packaging
Упаковано в мягкий блистер, очень легко повреждается, но все было упаковано дополнительно, поэтому я получил целую упаковку без повреждений

Any concerns, cautions, or advice when purchasing
Если хочется получить лучшие характеристики не вмешиваясь в двигатель, то это отличный выбор, новый CDI Daytona добавит возможностей вашему двигателю и подарит новые эмоции от вождения----------------------------------------------------------About Quality and TextureOne of the best CDI for use in a standard engine does not have a digital ignition aim, but also affects the engine speed by moving the upward speeds and slightly changing the ignition phase, which allows you to get the best acceleration, higher maximum speed and light movement to the mountain, made of the mountain, made from aluminum bar, which means it will not overheat even with long and intense movement, there is a lamp signaling sparking, it is also worth noting the possibility of installing a racing exhaust system, this CDI supports it, although this is not the most expensive optionAbout the Feeling of UseAfter installation, a small increase in power is noticeable, but only on condition that the engine is completely working and before that showed good results, otherwise it is necessary to maintain or repairThe acceleration becomes more sharp and fast, the maximum speed grows out, but you should not eat a high growth on a standard engine, this will not happen, only some characteristics that affect more confident movement into the mountain and acceleration on a straight road will changeProducts to Buy TogetherTogether with the CDI Daytona, you should buy a hotter candle, for example #8, Tc TC turns higher, which means heating is stronger, you need a more stable ignition in such conditionsDifficulty of InstallationEasy installation instead of the original CDI in the same place, no modifications, however, two clamps for fastening in a non -standard place are also includedCOST Performance and Comparison with Other ProductsLow price, although this is not the most expensive and top -end product, nevertheless very affordable and most likely has no analogues at the momentABOUT SHIPPing and PACKAGINGPacked in a soft blister, very easily damaged, but everything was packaged additionally, so I received a whole package without damageAny Concerns, Countions, Or Advice When PurchacingIf you want to get the best characteristics without interfering in the engine, then this is a great choice, the new CDI Daytona will add opportunities to your engine and give new emotions from drivingPowered by Google Translator

Очень хорошее зажигание, отличная работоспособность, максимальные обороты были повышены и хорошо работает со спортивным выхлопом, но нет цифрового опережения зажигания----------------------------------------------Very good lighting, excellent performance, maximum speed were increased and works well with a sports exhaust, but no digital ignition timingPowered by Google Translator

Buy ZZ second hand Cell rotates but engine is bad and it often relies on KICK. When I changed the CDI, I saw the article of Net saying, purchased by Cell and it got the engine and it got the highest speed.

It attached to the LETS II.The
Engine came to turn lightly.the fall of the Speed in the
uphill also decreases --
-- it was good.