I'm fine-tuning my Monkey. To increase the engine power, this kit was purchased. How wonderful everything is done! I really like both the quality of the material and the precision of the workmanship, even outwardly everything looks very wonderful. Well, the most important thing is that I got an excellent power reserve, the speed increased significantly. Definitely recommend...
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178.56 EUR (30,800 JPY)
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HONDA
Détail du produit
Diamètre de l'alésage]52mm
Rapport de compression]10,5 : 1
[Cylindre]H Cylindre
[Arbre à cames] Aucun.
**Ne peut être installé sur une tête autre que celle d'origine.
*Ce kit est sans arbre à cames.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
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Il s'agit d'un kit de perçage léger populaire pour la conduite sur route qui peut être facilement assemblé par vous-même..
L'essence ordinaire peut être utilisée pour l'étape S ECO..
■ Détails
L'étage S vous permet d'augmenter la cylindrée de la culasse et du vilebrequin de série..
S stage eco
Le taux de compression standard conventionnel est de 11,5:1 et il est recommandé d'utiliser de l'essence à indice d'octane élevé, mais l'éco stade S a un taux de compression de 10,5:1 et on peut utiliser de l'essence ordinaire..
Cela permet de réduire les coûts de carburant..
Φ52H Cylindre
Diamètre d'alésage 52mm
Le cylindre Φ52H a le même design que le cylindre d'origine du moteur Cub en termes d'apparence..
Le cylindre est équipé en standard d'une sonde de température..
Vous pouvez mesurer la température de la bouteille en achetant un thermomètre intégré SP Takegawa ou un thermomètre..
Φ52H Cylindre : capteur de température M5
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.