VFR400R (nc30) I replaced the OEM brake rotor because it had reached the end of its life. This is the impression after running about 6000km. The quality is the same as the OEM rotor, but cheaper.
On the other hand, it is a very good product because you can continue to buy the same quality of OEM products from SUNSTAR at a lower price than OEM products.
I'm sure the new OEM ones are about the same.
In the case of the PRO ARM, when replacing the Rear Disc and Sprocket, the hub needs to be closed and a 46 socket needs to be purchased first.
Also, the Pro arm stand cannot be used, so it must be hung from the top or lifted up from underneath the car body, which is quite difficult to replace. If you are going to do the work yourself, please be careful while lifting up.
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96 NC35 [displacement] 400cc
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HONDA
Détail du produit
pour l'arrière
[Extérieur] Type de salle
[Type intérieur] R
[Quantité] 1pc.
[Spécification]
Diamètre extérieur : 220 mm
Épaisseur : 6.0 mm
MIN.TH. (Limite d'utilisation) : 5.5 mm
Diamètre intérieur : 94 mm
PCD : 110 mm
Nombre de trous : 4
Diamètre : 8 mm
Pièce de montage Epaisseur restante : 3.0 mm
Largeur effective du tampon : 32 mm
Fabriqué au JAPON
**Dans certains cas, il faut un support d'étrier séparé pour remplacer le disque de grande taille du diamètre extérieur du STD. Veuillez vous assurer d'acheter après avoir vérifié la taille de la MST.
*Dans certains cas, la conception du rotor interne interfère avec le véhicule correspondant.
*En plus des changements de conception, le rotor extérieur : la fente de type courbe se transforme en une fente linéaire..
Cours sur le rotor de disque de frein - Fondamental-♪ Veuillez vérifier le frein avant de partir en excursion à moto ! [Webike TV] &darr ;
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* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
L'idée qu'il peut être choisi. C'est la course aux primes
Il adapte les freins de votre choix. Le dernier réglage des freins commence ici.
Le fait de choisir jusqu'à 169 motifs différents est exactement un travail sur mesure.
Choisissez votre propre pièce pour correspondre à la scène, de la course à part entière à l'équitation sportive.
Ou bien il s'agit d'un nouveau rotor à disque qui n'a jamais pu produire une suspension à pied unique en s'en tenant à la couleur et au design coordonnés avec le corps.
Il fait un disque performant au visuel de votre choix.
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Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.