Gixxer 150, both front and rear replaced from OEM.
As for Rear, the moment I step on Pedal, I feel it is working better than OEM.
As for the front, the feel is the same as the OEM at the beginning of the grip, but as you tighten the grip, the response to the input to the brake lever is linear, and you can experience a controllability that the OEM does not have.
And if you grip it firmly, it will work as hard as you grip it.
Controllable and reliable braking power.
I think these are great Brake Pads that have the peace of mind that I look for in a Brake.
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Conforme
YAMAHA
-
MAJESTY S
14-21 [Type:R].
-
BW'S125
16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12
-
BW'S125X
16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12
-
X FORCE 155
22 [Type:R] (GQZ155-A)
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YAMAHA
SUZUKI
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
-
V-STROM250SX
23 [Type:R].
-
Gixxer 250
20-23 [Type:R] Not compatible with stock shims
-
Gixxer SF250
20-23 [Type:R] Not compatible with stock shims
-
Gixxer 150.
20-23 [Type:R].
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Quantité : 1 jeu pour 1 pied à coulisse
**Le véhicule avec la notation WF, il nécessite 2 séries de notation car c'est un véhicule à double disque avant.
* Dans le modèle de l'année annoncée par le fabricant, il a été annoncé qu'il n'y a pas de ventes initiées l'année.
* L'épaisseur du matériau de friction est très variable, même s'il s'agit de STD Pad. Elle dépendra de la durée de vie de la plaquette dans l'épaisseur du matériau de friction, même s'il s'agit du même matériau que celui spécifié pour la résistance à l'usure de la plaquette STD. En outre, veuillez noter que la durée de vie varie en fonction de la fréquence d'utilisation des freins.
*Il y a des cas où le calibre (Condition de mouvement du piston, etc.) et le rotor à disque (Revêtement dû au tampon qui utilise auparavant l'abrasion, poli miroir, huile) l'exécution originale peut ne pas être suffisamment exposée. Les pièces concernées pour la maintenance sont également importantes..
Engagement en faveur de l'"efficacité".
C'est une marque de confiance qui dure plus de 30 ans depuis 1984, Daytona Brake Pad.
Le bloc rouge s'en tient à "comment ça marche" et continue d'évoluer vers cet âge et cette époque.
Le tampon doré de type métal fritté est meilleur s'il demande de l'efficacité. Cependant, ce que les coureurs veulent vraiment, c'est "avoir la sensation de ralentir"
Il est possible d'obtenir un arrêt pour se sentir directement à l'écoute des coureurs lorsque cela est nécessaire. En outre, il est difficile d'être influencé par le temps et la température, et il restera longtemps efficace et stable car il dépend de la basse température.
C'est une plaquette de frein qui interagit avec un pilote, une plaquette rouge qui continue à évoluer.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
NOUVEAUX ARRIVAGES DE PIÈCES D'OCCASION POUR
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Fits:YAMAHA MAJESTY S 14-21 [Type:R]., SUZUKI Gixxer SF250 20-23 [Type:R] Not compatible with stock shims, YAMAHA BW'S125 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, YAMAHA BW'S125X 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, SUZUKI V-STROM250SX 23 [Type:R].
Jul 4, 2022
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Fits:YAMAHA MAJESTY S 14-21 [Type:R]., SUZUKI Gixxer SF250 20-23 [Type:R] Not compatible with stock shims, YAMAHA BW'S125 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, YAMAHA BW'S125X 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, SUZUKI V-STROM250SX 23 [Type:R].
Jun 1, 2020
Bw's Rear pad options are narrowed down
This time, for the first time in decades
I bought the DAYTONARed Pad!
It's exactly what I expected, or at least imagined it to be
From memory, Life was short, I think
Helpful?
Fits:YAMAHA MAJESTY S 14-21 [Type:R]., SUZUKI Gixxer SF250 20-23 [Type:R] Not compatible with stock shims, YAMAHA BW'S125 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, YAMAHA BW'S125X 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, SUZUKI V-STROM250SX 23 [Type:R].
Mar 5, 2018
Whether switching to Motorcycle, Golden or HYPER may come out, this Red Pad is my favorite and it is about stock at home (*^^*) Regardless of rain or weather, it is easy to control, I will hear it properly, so I do not feel the need for more than this, I think Balance with Life is good
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Fits:YAMAHA MAJESTY S 14-21 [Type:R]., SUZUKI Gixxer SF250 20-23 [Type:R] Not compatible with stock shims, YAMAHA BW'S125 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, YAMAHA BW'S125X 16-18 [Type:R] (YW125/X) GB11/12, SUZUKI V-STROM250SX 23 [Type:R].
May 31, 2015
I confirmed MAJESTYS 's Rear Brake Pads as checking and it was quite reduced so I decided to exchange it a little earlier. DAYTONARed Pad has changed various Motorcycle, but it is a classic Brand that likes the effective BrakeTouch and Reasonable price.
It was the first exchange after switching to MAJESTYS, but this time I also chose Red Pad. There is a relatively early impression of Pad, but I'd like to check how long it will be with MAJESTYS.
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Fits:HONDA MONKEY125 19-22 [Type:F] ABS, HONDA MONKEY125 19-22 [Type:F]., HONDA CT110 HUNTER CUB(CT125) 20-23 [Type:F]., HONDA DAX125 23 [Type:F]., HONDA GROM 13-23 [Type:F].
Installed on: HONDA MSX125 (GROM)
Jan 7, 2025
About quality and texture: Good quality and abrasive.About the feeling of use: Excellent initial bite and little fade compared to OEM but at end pressure it does not lock. Products to buy together: Front/rear pads of the same timeDifficulty of installation: Simple, but had mechanic to install.Cost performance and comparison with other products: Better than OEM.About shipping and packaging: Well packaged and fast delivery by WeBike as usual.Any concerns, cautions, or advice when purchasing: None
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