Set d'Engrenages Transmission à Rapports Rapprochés à 4ème Vites

*- Le kit de capteur de vitesse n'est pas nécessaire si vous utilisez le numéro de pignon d'origine (15) avec une transmission transversale à 4 vitesses.
- Si le nombre de pignons de série (15) n'est pas utilisé, il y aura une erreur dans l'affichage du compteur de vitesse. Pour corriger l'erreur, il faut acheter séparément le kit de capteur de vitesse SP Takegawa pour le compteur de vitesse de série.
- Lors du remplacement de la transmission, des outils tels qu'un extracteur de volant d'inertie pour GROM / MSX125, clé à écrou de blocage, support de rotor, etc. sont nécessaires.
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles ayant les numéros de modèle et de cadre indiqués. Il ne peut être installé sur aucun autre modèle.
- Lors du remplacement de la transmission, des outils tels que l'extracteur de volant d'inertie pour GROM / MSX125, clé de blocage du rotor, etc. sont requis séparément. Ce produit nécessite la dépose du moteur et le démontage du carter, et certains outils spéciaux peuvent être requis séparément. Veuillez préparer le manuel d'entretien du modèle compatible et suivre attentivement les instructions d'installation. Ce manuel d'instruction et ce manuel d'entretien sont destinés aux personnes ayant des compétences et des connaissances de base. Si vous n'avez pas d'expérience dans l'installation, ou si vous ne disposez pas des outils, des compétences et des connaissances nécessaires, nous vous recommandons de contacter un magasin techniquement qualifié.
- Lors de l'installation du produit, veuillez vous référer au manuel d'entretien d'origine du modèle mentionné et effectuez le travail en toute sécurité. Cependant, le manuel d'entretien est destiné aux personnes ayant des compétences et des connaissances de base. Si vous n'avez pas ces compétences et ces connaissances, vous risquez de ne pas pouvoir assembler le kit correctement ou d'endommager les pièces. Si vous n'avez pas d'expérience dans l'installation, ou si vous ne disposez pas des outils, des compétences et des connaissances nécessaires, nous vous recommandons de contacter un magasin techniquement qualifié.
- Seul le joint du couvercle du carter est inclus avec ce produit. Les autres joints doivent être achetés séparément en fonction des spécifications du moteur.
- Veillez à utiliser des boulons, des garnitures et des joints neufs au lieu de réutiliser ceux qui sont très usés ou endommagés.
- Ne pas utiliser le produit en combinaison avec le produit d'un tiers (moteur, embrayage, etc.). Cela pourrait endommager les pièces.
- Si le rapport de réduction final ou l'entraînement / si le pignon d'entraînement a été changé, le capteur de vitesse d'origine ne pourra pas afficher la vitesse avec précision. Le kit de capteur de vitesse pour le compteur d'origine est requis séparément.GROM :05-06-0017/ MONKEY125 :05-06-0021.

Composants
Arbre principal 2ème pignon (19T) x 1 (23431-GPH-T00)
Arbre principal 3ème vitesse (22T) x 1 (23451-GPH-T00)
Arbre principal 4ème vitesse (24T) x 1 (23471-GPH-T00)
Arbre de pignon 2ème vitesse (31T) x 1 (2341-GPH-T00)
Arbre de transmission 3ème vitesse (27T) x 1 (23461-GPH-T01)
Arbre de pignon 4e vitesse (26T) x 1 (23481-GPH-T01)
Rondelle cannelée (17mm) x 2 (00-02-0235)
Circuits externes (17mm) x 2 (00-02-0005)
Sonnez la bague (20mm) x 2 (00-01-0030)
R. Joint de couvercle de vilebrequin x 1 (00-02-0356)
L. Joint de couvercle de vilebrequin x 1 (00-02-0357)