The steering is very good, it has the right height and the handling is much easier now. Throttle cables and hoses are just for conversion. All in all i think it is a very good update for the bike.
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HONDA
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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CB1300 SF
03-09 SC54 (without ABS)
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Couleur du guidon : Chromage
[Contenu du produit]
Guidon : Acier chromé/diamètre extérieur Φ22,2mm/diamètre intérieur Φ18mm
Câble d'accélérateur : Black Outer
Tuyau d'embrayage / Tuyau de frein (Spec. directe droite/gauche) : Maille en acier inoxydable
[Taille du guidon]
Hauteur globale : 175mm
Largeur totale : 740mm
Pièce de montage du support Largeur effective : 130mm
Taille du retrait : 185mm
Angle intérieur : 25 degrés
Angle d'antéversion : 70 degrés
*
*La roue de l'ABS a un tuyau de frein différent.
*Une demande de modification structurelle doit être déposée si la modification dépasse la hauteur ± ; la largeur 40mm ± ; 20mm de la taille de la carrosserie du véhicule décrite dans la vérification du véhicule.
*Pinces pour guidon (titulaires ou postes) dans la photographie ne sont pas inclus dans le produit.
*La notation de la taille est pour le temps horizontal.
*Le produit sur la photo peut contenir d'autres colorants/types..
[Pièces/travaux requis séparés]
Il faut percer un trou pour l'interrupteur
Liquide de frein nécessaire
Boulon de banjo obligatoire (Double)
Il faut un capuchon latéral
Coton 100%Fabriqué au JAPON. C'est un prototype, confirmation de montage, production de masse, géré de manière cohérente par notre société. C'est un guidon qui fait l'objet de beaucoup d'attention, comme la sélection minutieuse des matériaux, les différents types de polissage, l'estampage des numéros de pièces, le pliage et la soudure de haute précision, le traitement de surface de haute qualité de la technologie et le personnel cultivé et expert depuis de nombreuses années chez Higashi Osaka. Il utilise un matériau en acier STKM13A ayant une excellente résistance à la traction. Elle permet d'établir la valeur de la norme de sécurité du JMCA. Il s'agit d'un triple placage de nickel et de chrome (3 couches de nickel + couche de chrome) fini avec un film épais, une excellente durabilité et résistance à la corrosion.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:HONDA CB1300 SF 03-09 SC54 (without ABS)
Installed on: HONDA CB1300SF (Super Four)
Fits:YAMAHA SR400 01-16
Installed on: YAMAHA SR400
Sep 22, 2024
Kit complet de changement de guidon
Pratique à commander car il y a déjà tout ce qu'il faut dans le kit. Les fils électriques des commodos d'origine sont assez longs faut juste les débrancher dans le phare et leur trouver un nouveau chemin.Position de conduite plus confortable pour moi qui fait 1,85m c'est exactement ce que je cherchais.Avec j'ai pris des poignées ballons et des poids de guidon contre les vibrations.Pensez à acheter du liquide de frein et un tuyau pour la purge du circuit.Très content de ma commande.
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Fits:YAMAHA SR400 01-16
Installed on: YAMAHA SR400
Mar 25, 2024
클래식한 룩으로 변합니다.주행 포지션은 너무나도 편안하고 안정감이 있습니다.오랜 시간 주행해도 몸에 무리가 가지 않습니다.허리케인 연장 하니스를 함께 구매하면 핸들교체가 빠르게 진행됩니다.가장 만족하는 커스텀 중 하나 입니다.
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Fits:YAMAHA SR400 01-16
Jul 23, 2021
I want to be in a comfortable driving position.
The considerable Handlebar Up Type provides a comfortable driving posture.
In addition, the height and pull are Plus to the Large width, but the standing angle and aperture are not much different from the OEM, so you may be able to hold the Handlebar without any discomfort.
I use this one to replace the other Handlebar depending on my mood.
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Fits:YAMAHA SR400 01-16
Jul 22, 2021
Shipping is fast and easy to fit. It's good to have nothing to worry about because it's sold as a set. The position is comfortable and the driving sense is very good.
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