Nice and beautiful all Stainless Steel the sound is good the egine is blowing better than before and with pearing holder.and what the mosst I like is made is the quality.
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Informations de livraison
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Détail du produit
[Matériel]
Tuyau d'échappement : SUS304 Acier inoxydable avec polissage
Volume sonore : 80.3db
80.Déflecteur 3db/STD (Monté)
84.5db/Semi Racing Baffle (Facultatif)
90.8db/quand il n'y a pas de baffle
Stand central disponible
Bouchon de remplissage remplaçable
Boulon de vidange remplaçable
Élément pétrolier : -
Capot : -
[Parties incluses]
Déflecteur de MST (Monté)
Joint d'étanchéité (A l'exclusion de certains)
BEAMS Emblème d'aluminium
Jeu de supports de montage
Manuel d'instructions
Garantie de 2 ans
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* Lorsque vous utilisez l'échappement de type down, nous recommandons de fixer la suspension renforcée, etc. pour éviter d'interférer avec une route.
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Yoshimura-MJN/Il s'agit d'un adaptateur permettant de fixer un filtre au carburateur TMRAvec l'adaptateur conventionnel de type entonnoir d'échange, étant donné que le jet d'air du pilote se trouve sur le côté inférieur de l'alésage principal, il était impossible de faire passer l'air qui passait à travers le filtrePour cette raison, on s'inquiétait du jet d'air du pilote, etcYoshimura's L'adaptateur pour filtre TMR a un passage pour le jet d'air du pilote au fond de sorte que le système principal/Nous couvrons les deux systèmes de piloteEn couvrant, prévenant la poussière et le système principal/Chaque système de pilote peut inhaler de l'air de la même résistanceListe des pièces
Des baffles compatibles peuvent être trouvés ici.
Il offre un son et un silence agréables, et une excellente compatibilité avec les conditions conflictuelles telles que le couple moyen et faible. Il est facile à manipuler sans sacrifier la plage de vitesse élevée grâce à sa structure de cloisonnement unique.
Il ne nécessite aucun traitement supplémentaire pour son installation et vous pouvez le personnaliser facilement en recherchant minutieusement la commodité et la durabilité du sens standard.
En outre, il est possible de régler le volume sonore et les caractéristiques de sortie en 3 étapes en remplaçant le déflecteur standard installé par un déflecteur semi-racing en option.
[Volume de référence sur le bruit]
83db ou moins (Lors du montage du déflecteur MST) Norme de sécurité Correspondance sur le volume sonore
89db ou moins (Lors du montage de la chicane semi-course) Norme de sécurité Correspondance sur le volume sonore (Option)
92db ou ledd (Lorsque le déflecteur n'est pas monté) Norme de sécurité Correspondance sur le volume sonore
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.