I fitted the exhaust to a 2007 APE50 FI, the style is good & the fitment easy. I ordered the semi race baffle as an extra which was also easy to fit. The sound is nice for a 50cc single cylinder, not too quiet & also not too loud. I think the Beams SS300 is a good midrange priced exhaust, which I would buy again.
View Detail190.54 ~ EUR (32,907 JPY)
Informations de livraison
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Détail du produit
[Matériel]
Tuyau d'échappement : SUS304 Acier inoxydable avec polissage
Volume sonore : 81.1db
81.1db/Standard Baffle (Monté)
84db/Semi Racing Baffle (Facultatif)
91.1db/quand il n'y a pas de baffle
Stand central disponible
Bouchon de remplissage disponible
Boulon de vidange remplaçable
Élément pétrolier : -
Capuchon disponible
[Parties incluses]
Déflecteur de MST (Monté)
Joint d'étanchéité (à l'exclusion d'une partie)
BEAMS Emblème d'aluminium
Jeu de supports de montage
Manuel d'instructions
Garantie de 2 ans
** Catalyseur non monté
* Lorsque vous utilisez l'échappement de type down, nous recommandons de fixer la suspension renforcée, etc. pour éviter d'interférer avec une route.
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Yoshimura-MJN/Il s'agit d'un adaptateur permettant de fixer un filtre au carburateur TMRAvec l'adaptateur conventionnel de type entonnoir d'échange, étant donné que le jet d'air du pilote se trouve sur le côté inférieur de l'alésage principal, il était impossible de faire passer l'air qui passait à travers le filtrePour cette raison, on s'inquiétait du jet d'air du pilote, etcYoshimura's L'adaptateur pour filtre TMR a un passage pour le jet d'air du pilote au fond de sorte que le système principal/Nous couvrons les deux systèmes de piloteEn couvrant, prévenant la poussière et le système principal/Chaque système de pilote peut inhaler de l'air de la même résistanceListe des pièces
Des baffles compatibles peuvent être trouvés ici.
Il offre un son et un silence agréables, et une excellente compatibilité avec les conditions conflictuelles telles que le couple moyen et faible. Il est facile à manipuler sans sacrifier la plage de vitesse élevée grâce à sa structure de cloisonnement unique.
Il ne nécessite aucun traitement supplémentaire pour son installation et vous pouvez le personnaliser facilement en recherchant minutieusement la commodité et la durabilité du sens standard.
En outre, il est possible de régler le volume sonore et les caractéristiques de sortie en 3 étapes en remplaçant le déflecteur standard installé par un déflecteur semi-racing en option.
[Volume de référence sur le bruit]
83db ou moins (Lors du montage du déflecteur MST) Norme de sécurité Correspondance sur le volume sonore
89db ou moins (Lors du montage de la chicane semi-course) Norme de sécurité Correspondance sur le volume sonore (Option)
92db ou ledd (Lorsque le déflecteur n'est pas monté) Norme de sécurité Correspondance sur le volume sonore
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.