For the Honda Ruckus carbureted engine, you will find probably any main jet size you might need in this set for most tuning applications. The main jet size should typically be increased when opening up the air intake or replacing the stock exhaust to compensate for the increased airflow. I have used this kit extensively for over three years with no problems, and the price is very good for the quality. The original keihin jet seems to be higher quality but these Daytona jets do just fine. It even comes with a 72 (smaller than stock) which I found useful when riding at high altitude while on a road trip. They come in a generic plastic case which has taken a beating in my tool bag and has never broken. Just get yourself a 38 slow jet and you're good to go.
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HONDA
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Détail du produit
Type : O KEIHIN Tout vissé Grand modèle
Quantité : 1pc./chacun
Taille : Diamètre : 7mm x hauteur : 8.5mm
avec Clear Case
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* Veuillez noter que Webike ! ne peut pas répondre aux questions sur le montage ou le réglage du cabulateur..
•Le jet principal a une précision de vie.&bull ;
Le jet principal DAYTONA a un traitement de haute précision et un contrôle du flux complet.
Il met le moteur dans les meilleures conditions lors de la mise au point du filtre à air et du système d'échappement.
Il atteint une haute précision et une haute qualité par rapport aux produits courants généraux car il fixe le débit en fonction du jet principal de l'OEM et effectue l'inspection de tous les articles et du débit total avec un micro-jauge à air.
Il est doté d'une mallette transparente à cloisons de 6 pièces, pratique à transporter.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.