I am a Light Layer Rider with limited knowledge.
This is a product that I have been struggling with since the release of the previous VERSION.
First of all, it is expensive, but after installing it, I felt that it was more than worth the price.
I'm glad I wore it!" It is
In my case, I didn't have the knowledge to install it, it was a hassle to find a store that would install it, and I was already too lazy to think about the labor cost.
And even if I had the knowledge, I don't know how I could take off the HUNTER exterior and put it on by myself! I want to buy one, but it's too hard to get it.
Fuel Sub computer is too high for a Light layer like me, Chassis dynamo?Rev limit?
The level of the product is Level 1.
I have always felt that the performance of the HUNTER was too restrained, and that feeling won out.
FI Controller and High Camshaft at Timing waiting for arrival. (Mukawa) ordered on the spur of the moment.
However, even after the product arrived, it was left unattended for several weeks because of the aforementioned reasons.
Just the other day, the owner of an authorized HONDA dealer finally came up with the idea. (Motorcycle shop in an old town) Phone consultation to.
I was afraid they would turn me down, since they are an old-fashioned motorcycle shop and seem to be mainly selling now.
"Oh, Mukawa's, yes, yes, High Camshaft, and the fuel adjustment computer, yes, yes, yes, I'll do it. I was taken aback by the idea of the project.
(Gasket is also a must as it opens the Engine! I asked my husband to order OEM).
I was notified that the work was completed within 5 days of leaving Motorcycle and returned the next morning.
Rewriting the Fuel Map is a smartphone app for Mukawa (¥350) I downloaded it beforehand in order to do it in the
The Motorcycle shop owner and I completed the setup while tracing the Instruction Manual.
(Fully open the Axel and turn on the key to connect via Bluetooth. It is very easy, just select the one that fits your HUNTER from the 10 or so maps that Mukawa has prepared in advance, Tap the entry, and set the Throttle opening! No fine tuning of values is done. I did not do limiter cut for fear of burnout because I installed High Camshaft at the same time).
It is a long story, but the driving performance will be transformed.
The weight of the HUNTER is almost gone, making it light and powerful.
It is more than 1.5 times the fun of riding.
If anyone is struggling for the same reasons as I am, I would love to recommenend it.
The High CamshaftSub computer costs about 80,000 yen, and the labor cost is 20,000 yen, totaling 100,000 yen.
Excellent
406.37 EUR (70,180 JPY)
Informations de livraison
No Information acquired.
Conforme
-
CT125
(JA55-1000001 or later) JA65 models do not fit.
Détail du produit
**En règle générale, la mise en place nécessite une installation équipée d'un banc à rouleaux et de capteurs O2.
*Il est extrêmement dangereux de consulter son smartphone en conduisant. S'il vous plaît, ne faites pas cela.
*La fonction de limitation de la voie des stands n'est pas intégrée à la CT125.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
*Le tachymètre SP Takegawa ne peut pas être installé (*Il ne fonctionnera pas correctement.)
Compteur Super Multi DN (Réf. : 05-05-0811)
Large LCD Alpha Speed & Tachometer (Numéro de pièce : 09-01-0057)
Tachymètre et thermomètre Alpha à écran LCD moyen (Numéro de pièce : 09-05-0144)
*Pour utiliser FI-CON TYPE-e, vous avez besoin d'un ordinateur ou d'un smartphone répondant aux exigences suivantes.
Si vous ne remplissez pas les conditions suivantes, vous ne pourrez pas utiliser ce produit.
Vous devrez également être connecté à Internet pour télécharger des logiciels et des applications.
Dans le cas de la demande, une taxe est perçue. Veuillez en tenir compte.
*Environnement d'exploitation du FI-CON TYPE-e
Pour les PC
Système d'exploitation applicable : Windows 7/8/10 (sauf RT/MOBILE)
Pour installer le logiciel SP Mukawa (gratuit), vous devez être connecté à Internet.
Votre ordinateur doit être équipé de Bluetooth ou vous avez besoin d'un adaptateur Bluetooth externe.
Si vous utilisez Windows 10 et que vous avez effectué la mise à jour d'avril 2018 (1803), la communication Bluetooth ne sera plus disponible.
Veuillez consulter le manuel des contre-mesures sur le site web.
Pour les Smartphones
Pour : iPhone 4s ou ultérieur, iPad 3ème génération ou ultérieur, iOS 9 ou ultérieur
Pour installer l'application SP Mukawa (payante), vous devez vous connecter à l'AppStore.
Il y a un problème avec certaines fonctions dans la mise à jour d'iOS. (Nous y travaillons).
Target:iOS13,iOS13.1,iOS13.1.2
Pour:Andoroid,dispositifs Andoroid
Bluetooth intégré version 4.2.2 ou ultérieure
Pour installer l'application SP Mukawa (payante), vous devez vous connecter à Google play.
*Selon le lot, vous pouvez recevoir le produit avec l'ancien prix et l'étiquette avec l'ancien code JAN avant le changement de prix. Veuillez en tenir compte..
Il est possible de sélectionner, de changer et de modifier le jeu de cartes intégré facilement en utilisant un ordinateur personnel ou un téléphone intelligent..
Grâce à ses caractéristiques uniques, le SP Mukawa convient aussi bien aux débutants qu'aux professionnels..
Plusieurs cartes de réglage du carburant intégrées avec des paramètres correspondant aux pièces du moteur SP Takegawa !
En installant le logiciel SP Mukawa sur votre PC ou l'application SP Mukawa sur votre smartphone, vous pouvez régler en détail la carte de réglage du carburant en fonction des spécifications de votre moteur..
Cependant, sans carte de réglage du carburant de base, le réglage de la voiture est difficile et prend du temps, car il faut disposer d'une installation équipée d'un banc à rouleaux et d'un capteur O2..
FI-CON TYPE-e dispose de plusieurs cartes de réglage de carburant préréglées pour les spécifications des moteurs SP Takekawa, comme le moteur d'origine avec un arbre à cames sport ou un kit d'alésage à étage S..
Avec ce système, si votre véhicule est équipé de produits SP Takekawa, vous pouvez compléter le réglage en installant le FI-CON TYPE-e et en sélectionnant la carte de réglage du carburant intégrée..
Même si votre voiture est équipée d'un produit d'une autre société tel qu'un silencieux, vous pouvez choisir la carte de réglage du carburant intégrée aux produits SP Takekawa et effectuer des réglages fins pour un réglage plus doux..
Installation par couplage à l'ECU d'origine, fonction de réglage du temps d'injection du carburant
Installation par couplage sur le calculateur d'origine !
Le coupleur utilisé pour le câblage du contrôleur est compatible avec l'ECU d'usine, aucune modification du câblage n'est donc nécessaire..
Réglage du temps d'injection du carburant
Réglable entre une augmentation maximale de 5 000 µs et une diminution maximale de 7 500 µs pour chaque 5 % d'ouverture de l'accélérateur et chaque 500 tr/min de régime moteur..
Il convient donc à une large gamme de véhicules, des moteurs de série aux véhicules à alésage plus important..
Fonction de surveillance en temps réel avec affichage de la température du moteur et fonction de recherche réelle
Fonction de surveillance en temps réel avec affichage de la température du moteur
Le logiciel SP Mukawa (Smartphone : App) installé sur votre PC ou Smartphone dispose d'une fonction de suivi en temps réel très utile pour le réglage de votre machine..
La fonction de surveillance en temps réel affiche numériquement l'écran du tachymètre, le graphique de la position de l'accélérateur, la température du moteur et le débit d'injection des injecteurs..
Lorsque le moteur tourne, le tachymètre, le TPS (Throttle Position Sensor) et la température du moteur peuvent être surveillés en temps réel..
Fonction de recherche réelle
Peut être connecté à un PC ou à un smartphone lorsque le moteur tourne.. Les informations sur le moteur en marche sont reflétées en temps réel sur l'écran de votre ordinateur ou de votre smartphone..
La fonction Real Search reflète les relevés du régime et de la position de l'accélérateur sur le graphique de la carte de carburant sous forme de carrés, qui s'illuminent pour indiquer les points de réglage..
Il s'agit d'une fonctionnalité très utile lors de la mise en place de.
Fonction de limitation du régime et fonction de pompe d'accélération numérique
Fonction de limitation du régime
Vous pouvez fixer une limite supérieure pour le régime moteur.. Cette fonction est indépendante du limiteur, elle peut donc être réglée à des vitesses inférieures..
Cette fonction peut être utilisée lorsque vous ne souhaitez pas augmenter le régime moteur, par exemple, pour éviter le surrégime d'un moteur réglé ou pour le rodage..
Fonction de pompe d'accélération numérique
Le FI-CON TYPE-e prend en compte le signal du TPS (Throttle Position Sensor) et surveille la vitesse d'ouverture de l'accélérateur..
Lorsque la pédale d'accélérateur est ouverte rapidement, par exemple, le conducteur décide qu'il veut une accélération rapide, et en plus de l'injection incrémentale réglée au moment de l'ouverture de la pédale d'accélérateur, l'injection d'accélération est effectuée de manière asynchrone..
(Il peut être configuré pour fonctionner de la même manière que la "pompe d'accélération" d'un carburateur de course).
Fil de service pour la sortie du tachymètre inclus
Fil de service pour la sortie du tachymètre inclus
Les fils violets dans le tube en spirale de l'unité émettent 5 volts par impulsion par tour..
En y connectant le fil d'impulsion d'un tachymètre électrique, on peut mesurer la vitesse du moteur..
Le tachymètre universel de SP Takegawa, dont le fonctionnement a été testé.
Tachymètre Medium DN (référence : 05-05-3210)
Tachymètre Φ48 Small DN (Orange) (Numéro de pièce : 05-05-0068)
Φ48 Tachymètre petit DN 12500RPM (Numéro de pièce : 05-05-0084/05-05-0079)
Indicateur de vitesse et tachymètre LCD moyen (référence : 05-05-0053)
Tachymètre à DEL bleue (référence : 05-05-0004)
Tachymètre noir et vert (référence : 05-05-0014)
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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May 25, 2022
1.5 times the fun of riding HUNTER
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