I decided to go with the Up type because I thought it would be better if I fell over, and because it is used on a closed course, it is RACING. The installation of the exhaust pipe was no problem, but I had to do a little work when passing the center pipe between the swing arm and the rear suspension. Also, the silencer bracket needs to be fixed to the frame by removing part of the cowl. The sound volume is very quiet for a RACING bike, and because it is Titanium, it is much lighter than NORMAL.
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Ask Webike for next delivery dateDétail du produit
[Silencieux en titane]TT-F RS L300mm
[Pot d'échappement en titane]Φ35.0
[queue de titane]Φ50.8
Poids]kg(STD) : 3.32kg)
[Volume] Proximité : 88db(SUR mesure)
[boulon de vidange] 0
[filtre]0
[tandem] 0
Spécifications]Ne pas utiliser sur les routes publiques / Pour une utilisation en course uniquement
**Ce produit n'est pas conforme aux normes de sécurité.
*Les produits qui ne sont pas conformes aux normes de sécurité ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique.
*Prenez soin d'éviter les brûlures lorsque vous roulez en tandem.
*D'autres produits sont inclus dans l'image.
*Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
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Le tuyau d'échappement et le pot d'échappement ont été conçus avec beaucoup d'attention aux détails, y compris l'entretien et l'évitement des boulons de vidange..
Le silencieux est monté sur un nouveau support qui utilise les bagues en caoutchouc d'origine..
Fiable et élégant..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.