I got a recommendation from another rider who was using this product and installed it. It feels a little clearer than the Genuine parts. It adds satisfaction in that you can choose the color of the spring and nut.
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Détail du produit
[Sans chape]
[Taille]28mm
[Matériel]
collier : A6061
Noix : A7075
PRINTEMPS : Acier à ressorts
[Avec chape]
[Taille]Φ8-28mm
[Matériel]collier : A6061
Noix : A7075
Chape : A7075
PRINTEMPS : Acier à ressorts
Pin : SUS304
**Le maître-cylindre arrière n'est pas inclus.
*D'autres couleurs et types peuvent être représentés sur l'image.
*Veuillez noter que les spécifications du produit peuvent changer pour des raisons liées au fabricant.
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Ressort avec un taux d'élasticité élevé
L'augmentation de la résistance exige une plus grande force de la bande de roulement, ce qui entraîne une utilisation active du frein arrière. Dans les courses modernes, il est efficace d'utiliser activement le frein arrière pour corriger et contrôler le virage. Le kit de ressort arrière est également efficace pour obtenir ce type de conduite.
Des matériaux pour différentes utilisations
L'A6061, un matériau en aluminium relativement peu coûteux, est utilisé pour le collier, qui n'exige pas de résistance. Utilisez le Duralumin A7075 ultra-durable pour les écrous et les fentes où la résistance est requise. Le ressort n'est pas en SUS, mais en acier à ressort avec une contrainte admissible élevée et une excellente résistance à la fatigue en cas de charges répétées.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:KAWASAKI Z900RS 18-23
Installed on: KAWASAKI Z900RS
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