[Taille]M12X1.5
[Spécification]
SP Takegawa Trou pour capteur de température de bâton (Φ3.2)
Trou de verrouillage du fil
Avec aimant en néodyme
Marquage laser du logo SP Takegawa
- Ces informations ne sont données qu'à titre indicatif.
- Les vélos de référence sont un extrait d'un vélo qui correspond à la taille de la vis.
- Comme nous n'avons pas confirmé l'installation réelle (comme le jeu de la pièce de montage du capteur de température) Elle a besoin de confirmer les dimensions du dessin détaillé ou de vérifier les vélos réels.
- Même si le nom des vélos est le même, la taille des vis peut différer selon l'année.
- D'autres produits sont inclus dans l'image.
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles ayant les numéros de modèle et de cadre indiqués. Il ne peut être installé sur aucun autre modèle.
- Ne resserrez pas les boulons lorsque le moteur est chaud, car cela pourrait endommager les boulons ou les faire tomber.
- Veillez à remplacer la rondelle d'étanchéité après chaque retrait. S'il est réutilisé, il peut provoquer une fuite d'huile.
- Lors de l'installation de l'aimant, retirez toute poudre de fer qui aurait pu adhérer à l'aimant et toute saleté sur la surface de montage côté boîtier.
- Ce produit est fabriqué en alliage d'aluminium. Veuillez le changer à chaque vidange d'huile ou tous les 5000 km.
[Size] M12 x 1.5
[Specification]
・SP Takegawa stick temperature sensor hole (Φ3.2)
・Wire lock hole
・With neodymium magnet
・SP Takegawa logo with laser marking
[Fitment information is for reference only]
*The reference vehicles are a selection of vehicles that fit the screw size.
*Actual installation has not yet been confirmed (e. g. clearance of the temperature sensor mounting area), so it is necessary to check the dimensions on the detailed drawing or on the actual vehicle.
*Even if the vehicle name is the same, the screw size may differ depending on the year.
*The images may include other products and colorings.
*There may be changes in product specifications due to the manufacturer's reasons.
*Depending on the lot, the product may be delivered with the old price and label with the old JAN code before the price change.