HelloI am a person who loves CB400sf in KoreaI used to use the 64 Titanium Excel shaftI liked it because it was so cheerfulBut it gave me anxiety at high speedI thought about it and found out about Kood productsI bought it and put it onI ran a test driveAs expected, it was the most stableIt's great.Buy it no matter whatThank you.
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HONDA
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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CB400SF TEC3
(NC39)
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CB400SB REVO
(NC42)
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Matériau] Acier chromoly (finition par placage à 3 couches)
**Il arrive que les spécifications d'un produit soient modifiées à la convenance du fabricant. Veuillez comprendre.
[À propos de l'installation]
*L'arbre d'essieu est un élément essentiel.
L'installation doit être effectuée par du personnel qualifié dans un magasin professionnel.
Veuillez utiliser l'outil approprié pour la forme de la tête de l'arbre.
Si l'arbre est serré avec un outil inapproprié, le film de placage à la surface de l'arbre sera rayé et la rouille sera causée.
Avant l'installation, appliquez de la graisse ou une autre huile sur la surface de l'arbre.
La surface de l'arbre est traitée avec le "film de placage à 3 couches" original de KOOD, de sorte que la rouille ne se produira pas sur l'arbre lui-même dans des conditions normales d'utilisation. Cela permet d'éviter que la rouille ne soit transférée des roulements de roue, etc., ce qui est causé par la différence de potentiel électrique entre les métaux.
Veuillez respecter le couple de serrage indiqué par le fabricant.
Si le véhicule est installé en utilisant l'écrou d'origine, veuillez vérifier l'écrou.
Si l'écrou a été endommagé par une chute ou si la pièce autobloquante est usée, veillez à utiliser un nouvel écrou. Cela permet d'éviter d'endommager la partie filetée de l'arbre.
[Sur la qualité des produits]
Toutefois, en cas de problème, veuillez nous contacter avant les travaux.
*En aucun cas, nous n'accepterons de réclamations ou de retours après l'installation (comme le passage de l'arbre dans la roue).
A propos de la rouille
Les arbres de CAO sont traités avec un "film de placage à 3 couches".
Le revêtement est plus résistant que le film de placage normal. La rouille peut se produire selon les conditions d'utilisation, mais il n'y a pas de problème de qualité.
＜The principale cause de rouille
Transfert de rouille... Rouille externe sur la surface plaquée
Dommage au film de placage... Utilisation incorrecte d'outils, marchepieds en conduisant, chutes, etc.
*La rouille n'est pas couverte par la garantie de qualité.
Soyez prévenus..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
KOOD" est une marque qui vise à produire des pièces sur mesure de haute qualité et de haute performance en s'en tenant au "Made in Japan" depuis la sélection des matériaux jusqu'à la production, et en passant par un processus qui ne permet pas de compromis dans le processus de production..
L'arbre d'essieu KOOD Chromoly est très populaire depuis sa sortie, et de nouveaux produits sortent les uns après les autres !
En augmentant la résistance de l'axe lui-même et la rigidité de la connexion entre le côté gauche et le côté droit du corps, le mouvement de la fourche avant et du bras oscillant peut être ressenti plus directement et les informations provenant de la surface de la route peuvent être transmises de manière plus précise, ce qui améliore grandement la qualité de la conduite !
Du mini au gros vélo, il suffit de remplacer l'axe de la crosse et vous le sentez instantanément..
Son spectacle porte le surnom même de "bâton magique" !
La haute qualité du Made in JAPAN et la grande durabilité du procédé original de placage à trois couches sont d'excellents produits qui peuvent être recommandés à divers clients..
Une performance qui donne un sentiment immédiat ! Pour votre voiture aussi !
les matières premières
L'acier utilisé dans la fabrication est acheté à des fabricants nationaux avec une feuille de laminage (certificat de contrôle de l'acier) qui garantit une qualité fiable..
Un traitement thermique est appliqué avant la transformation..
Tour CN, usinage, rectification sans centre
Différents procédés sont utilisés pour former le produit..
Trois couches de placage
Les produits KOOD sont traités avec 3 couches de placage, ce qui constitue le plus grand point d'adhérence des produits KOOD..
Le procédé de placage avec autant de couches est rarement utilisé en général, mais nous utilisons un placage à 3 couches pour améliorer la qualité de la prévention de la rouille et la durabilité..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:HONDA CB400SF TEC3 (NC39), HONDA CB400SB REVO (NC42)
Installed on: HONDA CB400SF (Super Four)
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