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I used 90/115 on road course in summer, front and rear radial.
Grip force is still high at an incomparable level, but I feel that it is highly dependent on temperature. In an environment where the road surface temperature is below 15 degrees Celsius, such as first thing in the morning, the fighting power is reduced by half unless the GunGun load is applied from the outer trap without Warmer to keep the heat in the tire.
As for the Life, it is fast but the tasty parts last a long time. Although the price is high, this Tire is the best for non-slick races.
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
pour l'arrière
Pneu sans chambre à air
Radial
TireSmall Classification:Pour les pneus et les circuits sur route
Diamètre de la jante (pouce) :17
Largeur de jante standard (pouce) :3.50
Largeur de jante autorisée (en pouces) :2.75-3.50
Largeur des pneus (mm) :115
Largeur de jante autorisée (pouce) :601
Tarifs forfaitaires (%) :70
Symbole de vitesse : désinstallable
**Veuillez utiliser comme référence le modèle de pneu correspondant à la publication. Dans certains cas, elle peut être différente de la taille réelle du montage. Dans certains cas, sa taille peut varier en fonction d'une modification mineure et du modèle, d'un véhicule à spécification spéciale et d'une situation particulière, même si le nom du modèle, la cylindrée et l'année sont les mêmes. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu qui est effectivement monté, et à choisir la taille et le dessin à vos propres risques.
*Veuillez vérifier à l'aide de la flèche de la partie de l'épaulement de la bande de roulement, de la partie de la paroi latérale, la présence ou l'absence de sens de rotation.
*Ce pneu est pour la concurrence. Ne pas utiliser sur la voie publique.
*Veuillez noter que les spécifications du produit peuvent changer pour des raisons liées au fabricant.
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Le programme "Underbornfor RaceTire" prospère en Asie du Sud-Est.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:YAMAHA TZR125 03
Jul 22, 2022
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Fits:YAMAHA TZR125 03
Aug 17, 2021
If you have a gsx-r125 Front and you want to focus on grip, this is your choice. Don't use on public road.
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Fits:SUZUKI GSX-S125 21, YAMAHA SRX250 90, YAMAHA SDR200 87, SUZUKI GSX-S125 18, SUZUKI GSX-R125 21
Installed on: SUZUKI GSX-R125
Apr 12, 2025
I recommend Dunlop High Grip tires.
As the tread pattern suggests, it’s a high-grip tire. The grip is stable, making it suitable for racing. I plan to use it as the front tire on my Suzuki GSX-R125. I chose sea shipping, and it took about a month to arrive. I recommend it for racing or track use."
View DetailHelpful?
Fits:SUZUKI GSX-S125 22, SUZUKI GSX-S125 21, SUZUKI GSX-R125 21, SUZUKI GSX-R125 22, SUZUKI GSX-S125 18
Sep 9, 2021
I am using this Tire on NS50R with Circuit.
The Grip is good, although not much else is, and it works well with the vehicle, and I don't think I have any complaints except that it depletes quickly.
It is not a tire that can be ridden lightly, although it is not a problem if you ride with traction.
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Fits:SUZUKI GSX-S125 22, SUZUKI GSX-S125 21, SUZUKI GSX-R125 21, SUZUKI GSX-R125 22, SUZUKI GSX-S125 18
May 7, 2021
I'm wearing it on my Circuit Running NS50R.
I really like it, great grip.
It doesn't wear off that fast.
NS50R is the same size front and rear, so it will last longer if you do low tension front and rear occasionally.
I haven't tried Wet grip as it is a Dry only Tire.
If you're riding an NS50R and haven't tried this Tire yet, I highly recommend you give it a try.
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