I used to have a yoshimura t-spec, but I replaced it for commuting use. Installation was easy.
The Silencer has quite a bit of silencing material in it.
When I contacted Manufacturer they said the volume was around 86db, Idling is a lot quieter than OEM and when I put the Axel back on while driving, I don't hear the OEM bobbing and After Fire etc.
If you often use it for commuting or in the middle of the night, Recommendation is for you.
RSE + système d'échappement complet Type standard [Certification
Product # 179KRFDAZE0000
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Conforme
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Z900RS CAFE
18-22
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Z900RS
18-22
Détail du produit
[Spécification du système d'échappement]
Vidange : Changeable
Filtre à huile : Remplaçable
STD Footpeg : Disponible
Pillion Footpeg : Disponible
Capteur d'O2 : Disponible
Stand central : Disponible
[Parties incluses]
•Bride exclusive en aluminium
**La photo montre le type haut et le type bas lors de l'utilisation du support pour le système d'échappement (Vendu séparément).
*Veuillez noter que les spécifications du produit sont susceptibles d'être modifiées sans avis préalable, pour la raison indiquée par le fabricant..
Malgré son apparence classique, le Z900RS est équipé des dernières technologies.
Un silencieux en acier de type standard qui correspond au style.
Il n'y a pas de sous-chambre sous le moteur, et il est fini dans un design propre.
La position du silencieux peut être changée en haut ou en bas en utilisant les options pour le type haut ou le support pour le type bas...
Le tuyau d'échappement dessine de belles lignes comme le puissant Hand Bent, qui rappelle les tuyaux des Racer des années 70..
Son style et sa sonorité douce nous rappellent le bon vieux temps...
Structure de 4 à 12 pièces avec des sections de tuyau d'échappement et de tuyau de queue divisées.
Disponible avec le support du centre OEMOption de Kawasaki.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.