TT100GP [110/80R18 58V TL] Tire

Name: TT100GP [110/80R18 58V TL] Tire
Brand: DUNLOP
SKU: 24235434
Price: 135.83 EUR
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

Product # 336931

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135.83 EUR (23,430 JPY)

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Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert

Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.

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Détail du produit

Symbole de vitesse : V
Largeur de jante standard (pouce) : 2.5
Largeur de jante autorisée (pouce) : 2.50-3.00
Largeur (mm) : 109
Classification des petits pneus : Sur route/à haute adhérence
pour Front
Pneu sans chambre à air (T/L)
Structure radiale
Largeur de la jante (pouce) : 18
Ratio d'aspect (%) : 80
Charger l'index : 58
Diamètre extérieur (mm) : 634

**Les modèles de pneus ci-dessus ne sont donnés qu'à titre indicatif. Ils peuvent différer de la taille réelle. La taille peut varier en fonction du type de véhicule, des modifications mineures, des spécifications spéciales et de la personnalisation même si le nom du modèle, la cylindrée et l'année du moteur sont les mêmes. Il incombe à l'utilisateur de vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu installé et de choisir la taille/le modèle à ses propres risques.
*Veuillez utiliser les flèches sur l'épaulement et le flanc de la bande de roulement pour vérifier le sens de rotation.
*Le tube n'est pas inclus.
*Il peut être utilisé avec des tubes. Dans ce cas, veuillez utiliser des jantes de type MT autres que les jantes tubeless.
*Veuillez noter que les spécifications du produit sont susceptibles d'être modifiées sans préavis pour des raisons liées aux fabricants..

* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.

Le TT100GP traditionnel a renaît sous la forme d'un radial plus large.
La fusion du dessin traditionnel de la bande de roulement et de ModernSpecifications permet d'obtenir une excellente conduite !
NEO CLASSIC・Sports・Radial.

Composé Composé
Utilise le dernier composé avec de la silice et un nouveau polymère aux propriétés de liaison élevées.
Il améliore l'adhérence à la surface de la route et fournit une adhérence stable même en cas de pluie soudaine, sans perdre de sa souplesse en cas de basse température de la route..

Structure de la construction
En fonction de la compatibilité avec le véhicule à installer, il est possible de sélectionner la meilleure spécification par taille.. En adoptant un tuyau conique vers Φ ; 45 (partie factice) →Φ50 (Tube central) Il a produit une présence inattendue en tant que glissant, et contribue à améliorer encore la texture.
2Structure CUTBelt à l'avant et structure JLB à l'arrière.
Comme il convient à un modèle NeoClassic, la manipulation est facile et n'a pas l'habitude de traiter une large gamme d'applications allant de l'utilisation de la ville à la tournée...

Motif Motif
Le modèle traditionnel "TT100GP" est optimisé avec la dernière technologie pour le dernier modèle NeoClassic avec Radial.
Réglé pour l'équilibre en conservant les rainures continues circonférentielles du TT100GP, et en adoptant les rainures radiales spéciales et l'angle de section transversale, l'équilibre de la rigidité est réglé, et l'apparence de l'aspect et de la manipulation du NEO CLASSIC est obtenue sans aucun accroc...

Prudence

* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.