Just when you thought Bridgestone's BATTLAX was in the best position, the foreign-made Tire is not to be outdone.
This time, I changed to a Metzler, which is not a major but a major, and ran it just to get used to it.
I thought I might slip at first, so I drove like a large person. LOL!
While breaking in.
It's a sticking point, like it's following the road surface conditions.
I haven't enjoyed the Corner ring yet, but it looks pretty good.
Surprisingly, I would recommend it.
Honestly, I hope it's not the Tire that everyone is wearing. LOL!
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BMW
Détail du produit
Quantité : 1pc.
pour l'arrière
Pneu sans chambre à air
Radial
Largeur des pneus (mm) : 190
Forfait : 50
Diamètre de la jante (pouce) : 17
Symbole de vitesse : W
Charger l'index : 73
Classification des petits pneus : Sur route/Sports
Taille de pneu correspondante : 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
**Le produit est le pneu de titre uniquement.
*Les modèles de pneus ci-dessus ne sont donnés qu'à titre indicatif. La taille réelle peut varier.
*Veuillez utiliser les flèches sur l'épaulement et le flanc de la bande de roulement pour vérifier le sens de rotation.
*La taille peut varier en fonction du type de véhicule, des modifications mineures, des spécifications spéciales et de la personnalisation même si le nom du modèle, la cylindrée du moteur et l'année du modèle sont les mêmes. Il incombe à l'utilisateur de vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu installé et de choisir la taille/le modèle à ses propres risques.
*Veuillez noter qu'il existe des cas où les spécifications du produit peuvent changer pour des raisons liées au fabricant.
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Un pneu supersport "fun pour tous les jours" qui améliore votre plaisir de conduire sans surprise, quelles que soient les conditions routières ou météorologiques.
Excellente manipulation
Une structure solide
METZELER SPORTEC™ La technologie innovante des câbles du M9 RR permet de garantir le maintien des performances dynamiques du composé sans compromettre la rigidité du pneu..
Le plaisir de monter à cheval
La structure rigide permet une conduite souple, détendue et agréable tout en offrant une réponse agile et prévisible lors des opérations de roulage..
Réchauffement rapide et excellente réaction à l'humidité
Le premier pneu supersport 100% silice de Metzeler
Grâce à un procédé de formulation innovant et à de la silice fine, le SPORTEC™ M9 RR est le premier pneu supersport à utiliser 100 % de silice dans toutes les tailles de composés, à l'avant comme à l'arrière..
La prise en main dès le premier virage
SPORTEC™ M9 RR pour une performance optimale à basse température. Un échauffement précoce vous donne la confiance nécessaire pour prendre le premier virage..
Un pneu super sport avec un drainage optimisé
La section centrale pointue se draine efficacement dans les rainures longitudinales adjacentes. Les fossés offrent une excellente stabilité et plus la vitesse et les conditions météorologiques sont élevées, plus le drainage est important...
Se mettre au défi et se surpasser
Amélioration de la cohérence de l'ensemble du profil de la prise de virage.
La construction à double composé du capuchon et de la base, avec un composé souple sur les côtés, offre une meilleure adhérence dans les virages.
Ce composé souple est soutenu par une couche de composé dur pour assurer la constance des performances et l'équilibre thermique.. Offre une excellente adhérence dans toutes les conditions humides et sèches.
Excellente stabilité en ligne droite, sécurité maximale en position complètement inclinée
La rainure centrale directionnelle assure la stabilité pendant la neutralisation. Les rainures inclinées au centre assurent une adhérence maximale et un retour d'information parfait dans les virages.
Des épaules lisses améliorent la tranquillité d'esprit lors d'un appui complet.
Performance maximale pour la fin de vie des pneus
Un excellent bilan thermique
La silice à 100 % assure une performance maximale pendant toute la durée de vie du pneu, en prévenant la surchauffe et en garantissant la performance du pneu .
Un double mélange pour prolonger la durée de vie des pneus
Double mélange de gomme avant et arrière, qui augmente la durée de vie des pneus de 10 % grâce à des conditions d'usure optimisées. *
*METZELER SPORTEC™ Comparaison avec M7 RR
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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