This K Factory triple tree is almost to nice for installation, I'd rather just look at it on the table all day! The quality of the finish and machine work is unreal. You can tell some real pride goes into the craftsmanship of these parts. They are nothing short of top shelf custom parts.
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
[Matériel]
Duralumin usiné
[Taille]
Fourchette : 205mm
Diamètre des pinces à fourche : Φ43mm
Montant compensatoire : 30mm
[Spécification]
Φ43mm Fork Mountable
Sous la parenthèse Partie avant : Trous de vis à 2 endroits (M6 x P=1,0 pas de vis : 46mm)
Bouchon de guidon : OK
Verrouillage du guidon : OK
[Parties incluses]
Roulement et joint d'étanchéité
**La roue des MST n'est pas utilisable. Recommandé pour le ZRX1200.
*Lors de la pose du manchon (Φ43 -4141) vendu séparément, vous pouvez utiliser la fourchette OEM.
*Les joints de palier et d'huile sont inclus, mais non compris.
*Veuillez préparer les pièces OEM Kawasaki suivantes pour l'installation.
・92015-1810 " Noix, 25MM"
92200-0507 "Washer, Wave" (Laveuse, Vague)
・92015-1803 "Noix".
Pour augmenter la rigidité du front end !
Le populaire "Triple Tree" a été ajouté à notre gamme en tant que Type 2 avec une nouvelle position de boulon pour la partie fourche du pont supérieur !
En changeant la position des boulons, vous pouvez utiliser le kit de poignée polyvalente de K-FACTORY φ43..
Une des raisons des secousses à grande vitesse (piste) avec des pneus à forte adhérence est le manque de force dans l'arbre triple..
Elle est légèrement atténuée par les stabilisateurs et les amortisseurs de direction, mais ce n'est pas une solution fondamentale.
En remplaçant la GPZ900R Triple Tree de série par cette Triple Tree de conception nouvelle, nous avons éliminé les problèmes de rigidité de la Triple Tree de série en installant une fourche Orléans verticale de 43 mm...
Il est réglé avec un pas de fourche de 205 mm et un diamètre de serrage de fourche de Φ43 mm, et il est fait avec un axe de tige, un pont supérieur, une découpe en duralumin sous le support, et a obtenu une grande rigidité et une réduction de poids.
Il est possible de sélectionner le montant du décalage comme standard 30mm, 28mm/32mm en utilisant la couleur de vente optionnelle, et ajustable selon la circonscription en sélectionnant 3 positions.
Il a 2 pcs. (m6XP=1.0, pas de filetage:46mm)
(M6 x P=1,0 Pas de vis : 46mm).
Il est doté d'un écrou de potence, d'un poteau de guidon ainsi que d'une découpe.
Les roulements et les joints d'huile sont également inclus..
Il est disponible en finition anodisée noire ou argentée.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:KAWASAKI GPZ900R A7-, KAWASAKI GPZ900R -A6
Installed on: KAWASAKI GPZ900R Ninja
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