About quality and textureGreat quality from GaleSpeed once again. This is not my first time using this product. As I constantly love it compared to other brands.About the feeling of useFeels lighter then the stock one. Made adjustments very easy unlike the stock ones.Products to buy togetherI got the one with the mirror holder. Works great with the mirrors.Difficulty of installationMy mechanic took about less than 20 minutes. No issues when fixing to my motorcycle Cost performance and comparison with other productsReasonable price for this product. As it's not cheaper then the other Italian brands. But still affordable for the quality.About shipping and packagingComes with a box with sponge support holding the item. The box was supported by bubble wrapping. Any concerns, cautions, or advice when purchasind once againThe clutch switch I use back to the stock one. No issues so far with the cruise control too. I will post the pictures where the contact point of the switch.
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200.69 ~ EUR (34,617 JPY) 220.3 EUR Save 9%
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Détail du produit
[Matériel] Aluminium forgé
[Type de levier] Tour
[Parties incluses] Titulaire de Tyco : 2-kinds
**Il ne peut être fixé au véhicule que si la quantité de décharge lors de l'extraction du fil intérieur ne correspond pas dans la plage de 40-50mm.
* Lors du montage, il est possible que la pièce de serrage soit endommagée par le "surcouple". Comme il est très puissant, veuillez effectuer une gestion suffisante du couple au moment de l'installation. Le couple de montage du boulon de serrage M6 est de 12N/m.
*La photo du produit contient d'autres couleurs et types.
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Kit de support d'embrayage de haute qualité pour un fonctionnement exquis du levier
Kit de support d'embrayage à fil avec toutes les caractéristiques de réglage pour un fonctionnement plus souple de l'embrayage..
Il est équipé des caractéristiques uniques de GALE Speed, telles que le rapport de levier et le réglage de la position du levier, ce qui permet d'obtenir le toucher exquis que chaque coureur attend.
Comme le maître-cylindre, il est en aluminium forgé pour éviter que la force du bout des doigts ne s'échappe et pour réduire le poids..
C'est comme une opération sur mesure.
Ajusteur de ratio
Deux types de supports d'ancrage avec des rapports de levier réglables. Vous pouvez choisir la légèreté et la sensation des commandes..
Mécanisme de réglage de l'ouverture du levier
Le levier peut être réglé sur 15 positions différentes à l'aide d'un cadran.
Interrupteur mécanique
Équivalent à la norme d'usine. Les voitures de sport peuvent être installées en remplaçant simplement les terminaux .
Enlever la viande du foie
Levier perforé pour réduire le poids. En cas de chute, elle a l'avantage de se détacher à la fin et de permettre à la voiture de continuer à rouler...
Roulements intégrés
Le pivot qui relie le support et le heurtoir est conçu pour fonctionner en douceur, même lorsque l'axe du pivot est serré..
Cadran de réglage du fil
Jeu de fil facile à régler, même avec des gants.
•Il s'agit d'un levier pliable
Conçu de manière à ce que l'extrémité du levier puisse être rabattue pour réduire le choc subi par le corps lorsqu'il tombe..
Même ratio que le stock, mais plus léger
Les roulements des pièces pivotantes réduisent la résistance à la traction du levier et permettent un fonctionnement souple de l'embrayage..
Levier rond
Levier de forme ronde pouvant être tiré avec un doigt.
Changement du contact du levier avec le support du magnat
En utilisant le "principe de levier", la facilité de désengagement et la légèreté de l'embrayage peuvent être modifiées en changeant la distance du point d'action (tirant) au point d'appui (point de pivot) ..
Deux types de porte-bonheur sont inclus.
Livré avec des supports de 28 mm et 30 mm ou de 32 mm et 34 mm pour les magnats. Choisissez la taille du support pour votre touche préférée.
＜Distance au point d'appui.
Si vous êtes loin
Réduction de la course et meilleur débrayage.
*Le fonctionnement de l'embrayage peut être plus lourd selon le véhicule..
Si vous êtes proche de
Une course plus longue et un embrayage plus léger..
*L'embrayage ne peut pas se débrayer selon le type de véhicule..
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
NOUVEAUX ARRIVAGES DE PIÈCES D'OCCASION POUR
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Nouveaux arrivages de produits d'occasion
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Avis des clients
Reviews with image
Installed on: SUZUKI GSX-S1000GX
Installed on: KAWASAKI Z900
Feb 13, 2025
手感比原廠好了不少，滑離+拉桿像捏海棉一樣，非常有質感It feels much better than the oem levers,using it feels like squeezing a sponge and it looks so good with my VRC master cylinder.
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Dec 20, 2022
As nice looking as it is solid in feel, and smoothness. A quality part you can tell from the time you open the box. The finish is extravagent, and durable, yet when installed the pull of the clutch lever is SMOOOTH!... top quality part from galespeed as always.
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Aug 19, 2020
No wobble and a smooth pull on the Clutch
I've often heard people say that the Clutch lever was installed to improve the weight of the Clutch lever, but although the weight wasn't a big concern, I was concerned about the OEMLever's wobble up and down, so I replaced it.
Because the distance between Thailand and Holder became longer, the handling of Clutch Cable had to be reviewed a little, but it was possible to install it with no problem.
Wiring to the Clutch switch could also be attached without any modification.
I couldn't help but be taken aback by the texture of Cut-out, the lack of wobble that comes from the high level of accuracy, and the smoothness of the sound when it is pulled.
Because my hand is Small size (Gloves are usually S size), I decided to use Short Type Lever. We think it's a good thing that there doesn't seem to be a Damage of
The manufacturer's website has a list of checkpoints before installation, so I think it's a good idea to refer to it.
As a side note, the box is very solid. The Opening Ceremony. Package that makes you want to
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