Originally, the Titaniumium color of the same model was used for GSX-R1000RM2, but since the clutch lever was changed to Black Anodized Aluminum, the Brake lever side was also changed to Black Anodized Aluminum (The reason is that the Knob part for lever grip adjustment was changed from Brown to Red). (The reason is that the Knob part of the lever grip adjustment was changed from Brown to Red).
I have no complaints at all about this product as I have been using it for many years.
However, as for the price, it is a bit high, so I reduced the overall rating by one star.
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Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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Nisshin Radial Casting Type
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Couleur : Noir
Matériel : Alliage d'aluminium à haute résistance/traitement de surface anodisé
4 Doigt
Type de levier : R4SH
**La photo ci-jointe du produit est uniquement à titre de référence..
Il s'est développé pour gagner la Super Bike Race.
Il adopte une formule de pliage qui minimise les dommages causés par la chute.
Il est complètement découpé à 360 degrés sur une machine CNC pour réaliser un allègement complet.
Il s'agit d'un trou de coude qui souffle la pression du vent dans une région à grande vitesse dépassant 300 km/h.
Il correspond à la réglementation raciale du FIM, MFJ.
Le matériau est fait d'un alliage d'aluminium à haute résistance et d'un traitement de surface anodisé .
[Bentholds]
Il empêche le mauvais fonctionnement du levier dû à la pression du vent lors de la conduite à très grande vitesse.
Dans le cas peu probable d'un levier cassé, l'extrémité du levier est conçue pour se détacher afin d'éviter le pire des scénarios, à savoir "l'impossibilité de conduire".
[Balle de bout de levier]
Il correspondait au règlement de course MFJ, FIM 19mm.
[Il s'agit d'un levier pliable
Il absorbe le choc en déplaçant le levier vers le haut lorsqu'il se retourne, et réduit le risque de retraite dû à la rupture du levier.
[Bouton de réglage]
Il est livré avec un bouton de réglage dédié au maître-cylindre radial de Brembo.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
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Fits:SUZUKI GSX-R600 04-19, SUZUKI GSX-R750 04-19, BMW S1000RR 10-17, BMW S1000R 14-17, BMW HP4 13-14
Jul 30, 2022
Helpful?
Fits:SUZUKI GSX-R600 04-19, SUZUKI GSX-R750 04-19, BMW S1000RR 10-17, BMW S1000R 14-17, BMW HP4 13-14
May 12, 2021
It is comfortable to hold.
I haven't done 300km yet, but I think it works.
Helpful?
Fits:SUZUKI GSX-R600 04-19, SUZUKI GSX-R750 04-19, BMW S1000RR 10-17, BMW S1000R 14-17, BMW HP4 13-14
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