Initial ModelBirdCity125 I bought it to drive on forest roads.
Rear tire use is 120/70-12-Size.
Initial ModelBirdCity's OffTire that goes into the 12-inches of Rear used to be only Maxis' M6024, but the lower price was the deciding factor in our purchase.
After assembly, I noticed that the front and rear rotations were reversed, but it was too much trouble to reassemble them, so I drove the car as it was.
The front and rear were not balanced with OffTire installed, and there was some rattling on the road, but there was no problem driving. However, the Corner seemed to flow sideways a little when the speed was high due to the change in size from OEMSize.
Off-road driving was done only on Flat Dirt, but there was a damp road surface due to rain the day before, but it was gripped well, and the gravel road surface, which was slippery sideways when driving with OnRoad tires, was not slippery at all.
- Instock
46.43 EUR (8,008 JPY)
Informations de livraison
In Stock, Ships within 24 hours.
Estimated arrival date around
Conforme
-
glom
13 Front
-
glom
15 Front
-
glom
14 Front
-
DAX125
22 Front
Voir tout
HONDA
-
CYGNUS Gryphus
23 Front
-
GRAND AXIS
98 Rear.
-
MAJESTY125
02 Front
-
GRAND AXIS
01 Rear
Voir tout
YAMAHA
-
STREET MAGIC 110
98 Front
-
STREET MAGIC
98 Front
-
STREET MAGIC
97 Front
-
Z125 PRO
22 Rear
-
Z125 PRO
21 Rear
-
Z125 PRO
18 Rear.
-
Z125 PRO
17 Rear.
Voir tout
KAWASAKI
-
Racing S 125
17 Rear.
-
RacingKing180Fi
16 Front
-
Racing S 150
22 Rear
-
Racing S 125
20 Rear
Voir tout
KYMCO
-
GTS SUPER 150
22 Front
-
GTS SUPER 300
22 Front
-
Sprint 150
22 Rear
-
Primavera 150
22 Rear
Voir tout
Vespa
-
TNT125
22 Front
-
TNT125
21 Front
-
fighter150
17 Rear.
-
CROX 125
16 Front
-
CROX 125
17 Front
-
CROX 50
17 Front
Voir tout
SYM
-
DJANGO 125 EVASION
21 Common
-
DJANGO 125 EVASION
19 Common
-
DJANGO 125 EVASION
22 Shared use
-
DJANGO 125
21 Common
Voir tout
PEUGEOT
-
V50 Special
21 Rear
-
V200 Special
21 Rear
-
V125 Special
21 Rear
Détail du produit
Pneu sans chambre à air
Pneu partial
Commun à l'avant/à l'arrière
Classification des petits pneus : Piste tout-terrain / double usage
Largeur des pneus (mm) : 120
Charger l'index : 51
Ratio d'aspect (%) : 70
Diamètre de la jante (pouce) : 12
Symbole de vitesse : L
Il est utilisable sur la voie publique.
Diamètre extérieur (mm) : 471
Largeur de la bordure correspondante (pouce) : 3.50
Taille de pneu correspondante : 120/70-12 (51L) TL
Quantité : 1pc.
**Le produit n'est que le pneu titre.
*Veuillez utiliser le modèle de pneu indiqué comme référence. Elle peut être différente de la taille réelle de port. Même si le nom du modèle de véhicule, la cylindrée et l'année de fabrication sont les mêmes, il arrive que la taille diffère en fonction du modèle de véhicule - modification mineure, véhicule à spécification spéciale et situation personnalisée. Assurez-vous de vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. et choisissez la taille et le dessin à vos propres risques.
*Veuillez vérifier le sens de rotation en utilisant la flèche sur la paroi latérale et l'épaulement de la bande de roulement..
Modèle complet recommandé pour les utilisateurs débutants.
Une personne fiable et polyvalente, libre d'allumer et d'éteindre.
Modèle polyvalent pour une large gamme de conditions, de la route aux surfaces boueuses.
Il couvre un large éventail de terrains que vous pouvez attendre en randonnée, c'est donc une très bonne chose pour les débutants..
Utilise un modèle de bloc dont il a été prouvé qu'il était utilisé comme un véritable produit OEM.
Modèle polyvalent pour une large gamme de conditions, du sur route au tout-terrain.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
LIENS DES PAGES MODÈLES
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- GRAND AXIS 100
- MAJESTY125 (YP125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- MAJESTY125 (YP125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- CYGNUS GRYPHUS
- CYGNUS GRYPHUS
- Cyguns X 150
- Cyguns X 150
- Primavera50
- Primavera50
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa Primavera 125
- Vespa 946
- GTS150 Super
- Sprint150
- Sprint150
- Primavera150
- Sprint150
- GTS150 Super
- Primavera150
- Sprint150
- Primavera YachtClub
- GTS150 Super
- Sprint150
- GTS150 Super
- Primavera150
- Sprint150
- Primavera S 150
- Sprint S 150
- GTS150 Super
- Primavera150
- Sprint150
- Primavera S 150
- Sprint S 150
- Primavera150
- GTS-250 LC
- Sei Giorni
- Sei Giorni
- GTS 300 Touring ABS-ASR
- GTS300ie Super
- GTS 300 Touring ABS-ASR
- GTS Super 300 Racing Sixties
- GTS SuperTech 300
- GTS 300
- GTS300ie Super