It's a little stiff and hard to set, but it's a solid grips and reasonably priced.
However, wear may be earlier.
19.13 EUR (3,300 JPY)
Webike Point: +33 pt
(0.19 EUR)
Informations de livraison
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Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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General purpose on-road model (end open) O.D.:30mm
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
[Matériel] Caoutchouc thermo-plastique
[Taille]
•Diamètre extérieur : Φ30mm (mesure réelle)
•Grip Length : 125mm
[Spécification]
•End Open
•avec un trou de fil de fer
[Contenu du produit] Ensemble gauche/droite
Pays d'origine ITALIE
**La forme du produit réel peut différer de celle de la photo.
*Le produit sur la photo contient une autre couleur.
*Il peut être raccourci de 3 mm et peut être utilisé sur différents modèles en coupant la nervure sur le côté intérieur du guidon.
.
.
Les poignées en forme de dominos ont été développées en collaboration avec l'équipe San Carlo Honda dans le cadre du championnat du monde MotoGP, et l'ergonomie (facilité d'utilisation pour les humains) a été poursuivie ainsi que la fonctionnalité..
Deux matériaux différents sont utilisés pour sa résistance aux tremblements de terre et sa flexibilité..
Nouvelles poignées de course pour le type A450
La surface est constituée de caoutchouc souple à grains fins (finition multi conique) pour augmenter la force d'adhérence et fournir d'excellentes performances même lorsqu'il est mouillé..
Un composé dur est utilisé pour le matériau intérieur afin de renforcer les parties d'extrémité qui sont sujettes à l'usure et d'augmenter la résistance des parties de bordure pour augmenter la stabilité pendant l'opération...
Le diamètre extérieur de la poignée est d'une épaisseur modérée de 30 mm, et il y a des fentes aux deux extrémités de la poignée pour le câblage.. (Avec des trous pour les fils.)
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Jul 12, 2022
I've already Repeat many times.
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Dec 9, 2021
Good Direct feel with firm Grip
[How is it used?
Touring in Pass Main - Circuit Driving Session
Was the installation difficult?
The Grip is quite stiff, so it was more difficult to install than the soft Touring type Grip.
How was your experience with it?
The Grip is thin and hard, so the direct feeling of Handlebar operation is strong.
It has a high grip and is not slippery.
I think the fatigue level is higher than the soft Gel-like Handlebar Grip.
There is also a wiring hall, so wiring is very easy.
There was not the phenomenon that the Other Brand ProductGrip was often rolled up and became tattered at the time of running about 5000km. I think durability is also high.
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Sep 30, 2021
The High Solokit came with a safe BlackGrip. It came with a BlackGrip, but I chose to replace it with one anyway.
One of the reasons for the change is that it was a little too small monk-like because it was a full color grip of MADMAX until now! (Lol) 。
It's a Racing Type and the wall thickness is thin!
The slight vibration from the Handlebar is transmitted to the Direct.
This is Motorcycle. (or road surface) I think the enjoyment depends on whether you take it as information from or unpleasant vibration.
It's useful to have the Wiring Slit cut off.
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Mar 20, 2021
The grip is very firm and sticky, and the thickness of the grip is just right. The end of the grip is also changed to a hard material, which is good.Recommendation for use in Circuit.
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