I'd replaced 4 stock spark plugs NGK LMAR8BI with 4 spark plugs NGK DX LMAR8ADX-9S on my Suzuki V-strom 1000 ABS 2018, it need 4 unit not 2 like on the webike website. It work very well, high performance and seem to save a bit more fuel.
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HONDA
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LEAD125
22- JK12(22.3-)
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PCX e:HEV
21- JK06(21.1-)
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PCX125
21- JK05(21.1-)
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PCX160
21- KF47(21.1-)
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HONDA
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
[Taille]
Diamètre de la vis : 10mm
Longueur de la vis : 26.5mm
Contrepoint de l'hexagone : 14mm
[Forme terminale] Type de vis
[Numéro d'inventaire] 94965
[Numéro de pièce NGK] LMAR8ADX-9S
[Type] Prise Moto DX
Pouvoir calorifique 8
**Même si vous achetez 10 bouteilles (1 boîte) Si vous avez besoin d'un numéro de série, il ne sera pas livré dans une seule boîte.
*Il arrive que le terminal, le resserrement de l'angle de rotation, etc. sont différents selon le modèle. Veuillez vous référer au lien pour la conformité et l'installation détaillées..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
[Caractéristiques/Structure]
■ Adoption d'un nouveau matériau : l'électrode externe en forme de D et l'électrode centrale en composé de ruthénium !
Diverses performances requises pour les bougies d'allumage en tant que bougie d'allumage pour deux roues (Accélération, durabilité, résistance à l'encrassement, consommation de carburant, aptitude au démarrage, etc.) Améliorer.
Électrode externe de section D (électrode extérieure en forme de D) Avec l'électrode centrale composée de ruthénium, nous avons obtenu une efficacité de combustion exceptionnelle.
■ L'électrode extérieure en forme de D a une forme d'électrode qui n'obstrue pas facilement le flux du mélange air-carburant ! Elle guide efficacement le mélange air-carburant vers l'Écart d'étincelle.
■The L'électrode extérieure en forme de D a une forme d'électrode qui n'entrave pas la propagation des flammes ! Elle permet d'obtenir une combustion idéale plus sphérique.
[Sur la forme des bornes de la prise] ● Un terminal qui s'adapte au côté de montage du cordon de la prise du moteur (Terminal) Veuillez sélectionner une forme. Borne à fiche (Terminal) La forme, "Intégré" "Type séparable" "Type à vis" "Type à guillotine" il y a. Principalement pour les automobiles "Intégré" "Type à guillotine" Pour les motocyclettes "Type à vis" Est utilisé pour les bouchons des quatre roues et des deux roues "Type séparable" Il y a un réglage. Aussi, Terminal "type séparable (Terminal) Bien qu'il soit en partie éteint, "intégré" "de type guillotine" alors, (Terminal) La partie ne se détache pas. Si vous essayez de l'enlever par la force, le terminal (Terminal) Les pièces peuvent se casser. "Type séparable" à "Type à vis" Lorsqu'il est utilisé comme terminal (Terminal) Veuillez retirer l'écrou. Terminal (Terminal) Lorsque vous utilisez un écrou, vérifiez qu'il n'est pas desserré, et s'il l'est, serrez légèrement avec une pince.
| [Caractéristiques de NGKPlug] |
| - Super "Wide range" Plug - |
| L'électrode centrale enfermait le cuivre près de la pointe, de sorte qu'une grande quantité de chaleur pouvait s'échapper rapidement "Le noyau de cuivre est entré" Il a une structure. Cela le rend extrêmement résistant aux brûlures et aux feux. La prise "large gamme" est réalisée . |
 |
| En comparant les caractéristiques thermiques de la fiche à noyau de cuivre et de la fiche sans cuivre, on constate que la fiche à noyau de cuivre présente d'excellentes caractéristiques thermiques et de résistance aux taches, et qu'elle possède une large plage thermique. |
| ■ Valeur thermique de la prise |
| - Nouvelles céramiques La porcelaine à haute teneur en alumine est utilisée pour l'isolation - |
| -Excellente isolation à haute température et garantit la formation d'étincelles. -Il a une excellente conductivité thermique et empêche la surchauffe.・Thermal shock (Chauffage rapide / refroidissement rapide) Solide et possède une excellente résistance mécanique . |
| - Robustesse et excellente étanchéité |
| Comme l'isolant et le support principal sont liés par une poudre spéciale, il présente une excellente étanchéité et une grande solidité structurelle.. |
| Il utilise une électrode spéciale en nickel-or et a une excellente durabilité. |
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| - Isolation de l'ondulation (Pliage) Garantit l'isolation et prévient le FLUSHOVER - |
| En stationnement, une haute tension est constamment appliquée entre le terminal et le support principal. La haute tension tentera de fuir le long de la surface de l'isolant, et le FLUSHOVER se produira facilement si la tension requise entre les éclateurs est élevée. Ondulation de l'isolant pour éviter le FLUSHOVER (Pliage) L'isolation est assurée en augmentant la distance de surface de l'isolant entre les terminaux ← → Support principal par la mise en place, et FLUSHOver peut être évité.. |
| Qu'est-ce que FLUSHOVER ... |
| Étincelle entre le terminal et le support principal comme le montre la photo. |
 |
| ■ FLUSHOVER |
| ■ Le point que Plug est excellent |
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Nouveaux arrivages de produits d'occasion
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Fits:HONDA ADV160 23- KF54(23.01-), HONDA PCX160 21- KF47(21.1-), HONDA PCX125 21- JK05(21.1-), HONDA PCX e:HEV 21- JK06(21.1-), HONDA LEAD125 22- JK12(22.3-)
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Installed on: HONDA FORZA350
Feb 24, 2023
fast shipping and perfect packaged
very fast shipping and very very perfect packaging box. I love it. My bike Info,2022 Honda Forza350change before mileages 17.5change after mileages 20.1and start torque up.
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Fits:HONDA ADV160 23- KF54(23.01-), HONDA PCX160 21- KF47(21.1-), HONDA PCX125 21- JK05(21.1-), HONDA PCX e:HEV 21- JK06(21.1-), HONDA LEAD125 22- JK12(22.3-)
Apr 28, 2022
Maybe, but it could be good in many ways.
PCX e:HEV has exceeded 3000km, so for now I replaced Standard Plug BP5HA.
Well, I thought Standard Plug BP5HA would be enough, but I only need 1 pc and it is not that expensive (since it is 1 pc), so here it is.
The feeling of Engine starting and Idling is the same as the Standard Plug BP5HA....
Maybe, but maybe there is an improvement in fuel economy.
After the replacement, the same riding and usage conditions as usual, but the fuel consumption gauge readings improved by about 5%.
Actual fuel economy also seems to have improved by a little over 5%.
Even in the attached image, 6 and 7 are Standard Plug BP5HA and 8 and 9 are replaced in the middle of 7-8.
Helpful?
Fits:HONDA ADV160 23- KF54(23.01-), HONDA PCX160 21- KF47(21.1-), HONDA PCX125 21- JK05(21.1-), HONDA PCX e:HEV 21- JK06(21.1-), HONDA LEAD125 22- JK12(22.3-)
Jan 26, 2022
Does the effect depend on the motorcycle? It also depends on how you feel!
Installed on a THRUXTONR. Previously, it was the same NGK, but the standard OEM product with normal electrodes has been replaced every 5000? 。 The Large Engine Displacement VolumeTWIN is a great way to enjoy cornering while applying traction at high torque from low to mid RPM. Even with the Standard Type, immediately after the change, the exhaust sound becomes a little more crisp. I feel that the driving becomes a little lighter........................
The last time I replaced it, I felt that it was a bit burnt out, so I decided to go with the Moto DX this time.
Immediately after the replacement, I felt the same sensation as when I replaced the Standard Type, but it was stronger.
You can feel it when accelerating rather than when idling.
Well, the experience varies from person to person, and I haven't taken any numerical data, nor has it visibly improved my fuel efficiency, but from a cosmetic point of view, I feel that I can be satisfied.
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Fits:HONDA ADV160 23- KF54(23.01-), HONDA PCX160 21- KF47(21.1-), HONDA PCX125 21- JK05(21.1-), HONDA PCX e:HEV 21- JK06(21.1-), HONDA LEAD125 22- JK12(22.3-)
Nov 25, 2021
I replaced the OEM Plug because it reached 10000km.
There is no particular experience.
A 14mm Plug socket and Extension are required to remove the Plug.
Because it is Direct Ignition, I think that Magnet type Socket is easy to use because there is depth to Plug.
Helpful?
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