I installed the NGK MotoDX CR8EHDX-9S on my CB400SB and it made a noticeable difference. The throttle response feels smoother, and cold starts are quicker now. Fuel efficiency also improved a bit. It’s a bit more expensive than regular plugs, but definitely worth it for the performance. Easy to install too. If you're thinking of upgrading your spark plugs, I’d recommend this one.
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
[Taille]
Diamètre de la vis : 10mm
Longueur de la vis : 19mm (Vis plate)
Contrepoint de l'hexagone : 16mm
[Forme terminale] Type de vis
[Numéro d'inventaire] 93398
[Numéro de pièce NGK] CR8EHDX-9S
[Type] Prise Moto DX
Pouvoir calorifique 8
**Même si vous achetez 10 bouteilles (1 boîte) Si vous avez besoin d'un numéro de série, il ne sera pas livré dans une seule boîte.
*Il arrive que le terminal, le resserrement de l'angle de rotation, etc. sont différents selon le modèle. Veuillez vous référer au lien pour la conformité et l'installation détaillées..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
[Caractéristiques/Structure]
■ Adoption d'un nouveau matériau : l'électrode externe en forme de D et l'électrode centrale en composé de ruthénium !
Diverses performances requises pour les bougies d'allumage en tant que bougie d'allumage pour deux roues (Accélération, durabilité, résistance à l'encrassement, consommation de carburant, aptitude au démarrage, etc.) Améliorer.
Électrode externe de section D (électrode extérieure en forme de D) Avec l'électrode centrale composée de ruthénium, nous avons obtenu une efficacité de combustion exceptionnelle.
■ L'électrode extérieure en forme de D a une forme d'électrode qui n'obstrue pas facilement le flux du mélange air-carburant ! Elle guide efficacement le mélange air-carburant vers l'Écart d'étincelle.
■The L'électrode extérieure en forme de D a une forme d'électrode qui n'entrave pas la propagation des flammes ! Elle permet d'obtenir une combustion idéale plus sphérique.
[Sur la forme des bornes de la prise] ● Un terminal qui s'adapte au côté de montage du cordon de la prise du moteur (Terminal) Veuillez sélectionner une forme. Borne à fiche (Terminal) La forme, "Intégré" "Type séparable" "Type à vis" "Type à guillotine" il y a. Principalement pour les automobiles "Intégré" "Type à guillotine" Pour les motocyclettes "Type à vis" Est utilisé pour les bouchons des quatre roues et des deux roues "Type séparable" Il y a un réglage. Aussi, Terminal "type séparable (Terminal) Bien qu'il soit en partie éteint, "intégré" "de type guillotine" alors, (Terminal) La partie ne se détache pas. Si vous essayez de l'enlever par la force, le terminal (Terminal) Les pièces peuvent se casser 。 "Type séparable" à "Type à vis" Lorsqu'il est utilisé comme terminal (Terminal) Veuillez retirer l'écrou. Terminal (Terminal) Lorsque vous utilisez un écrou, vérifiez qu'il n'est pas desserré, et s'il l'est, serrez légèrement avec une pince.
| 【Features de NGKPlug】 |
| - Super "Wide range" Plug - |
| L'électrode centrale enfermait le cuivre près de la pointe, de sorte qu'une grande quantité de chaleur pouvait s'échapper rapidement "Le noyau de cuivre est entré" Il a une structure. Cela le rend extrêmement résistant aux brûlures et aux feux. Plug "large gamme" est réalisé 。 |
 |
| En comparant les caractéristiques thermiques de la fiche à noyau de cuivre et de la fiche sans cuivre, on constate que la fiche à noyau de cuivre présente d'excellentes caractéristiques thermiques et de résistance aux taches, et qu'elle possède une large plage thermique. |
| ■ Valeur thermique de la prise |
| - Nouvelles céramiques La porcelaine à haute teneur en alumine est utilisée pour l'isolation - |
| -Excellente isolation à haute température et garantit la formation d'étincelles. -Il a une excellente conductivité thermique et empêche la surchauffe.・Thermal shock (Chauffage rapide / refroidissement rapide) Solide et possède une excellente résistance mécanique 。 |
| - Robustesse et excellente étanchéité |
| Comme l'isolant et le support principal sont liés par une poudre spéciale, il présente une excellente étanchéité et une grande solidité structurelle. 。 |
| Il utilise une électrode spéciale en nickel-or et a une excellente durabilité. |
 |
| - Isolation de l'ondulation (Pliage) Garantit l'isolation et prévient le FLUSHOVER - |
| En stationnement, une haute tension est constamment appliquée entre le terminal et le support principal. La haute tension tentera de fuir le long de la surface de l'isolant, et le FLUSHOVER se produira facilement si la tension requise entre les éclateurs est élevée. Ondulation de l'isolant pour éviter le FLUSHOVER (Pliage) L'isolation est assurée en augmentant la distance de surface de l'isolant entre les terminaux ← → Support principal par la mise en place, et FLUSHOver peut être évité. 。 |
| Qu'est-ce que FLUSHOVER ... |
| Étincelle entre le terminal et le support principal comme le montre la photo. |
 |
| ■ FLUSHOVER |
| ■ Le point que Plug est excellent |
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Installed on: HONDA CB400SB (Super Bol D'or)
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Jun 16, 2020
I prefer the Windshield IRIDIUM box because it has a more luxurious look
It is twice as durable as Windshield IRIDIUM, which makes it easier on your Wallet and more comfortable for you It is
I can't wait to replace it, but I've been using Windshield IRIDIUM for a long time
It may not feel like much
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Jun 16, 2020
Looking forward to a dedicated Motorcycle
I bought it in advance as I was almost ready to replace it
I've been using NGK's Windshield IRIDIUM for a while now, so I don't notice any dramatic changes I think, but I'm hoping for double the durability with the same etc
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Jan 15, 2020
I can't help but feel like I'm reacting faster in the low rpm range (laughs)
I put it in my XR250 with 33,000k miles on the clock I can't help but feel like I'm reacting faster to Axel operations in
If you say it's just my imagination, that's all
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Oct 1, 2019
i installed it on a cb250r Results Did it not fit? This is my impression The whole ride is slippery and Standard Equipment's Iridium I don't have the crispness of the ride that I had with the plugs anymore However, because it is only for two-wheeled vehicles and is put out by NGK, there may be some things that are addictive in other models of vehicles Plug replacement for cb250r is a horrible hassle …
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