It's cheap, it's iron, it looks strong, it's good, but it's just uneven tension
I thought I put "Gap" on it, so I measured it with Scale..
Hmmm, close
I'll use it, though
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KAWASAKI
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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NINJA2 Helmet50RSL
ABS BX250A
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KAWASAKI
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Arrière
Matériel : Acier
Taille de la chaîne correspondante : 520
**Le pignon est un article consommable. Veuillez vérifier le pignon tous les 1000 km environ, à titre indicatif, lorsque vous conduisez. (Veuillez le changer si la pointe de la dent est fine. Il améliore considérablement la durée de vie des pignons et des chaînes grâce à une lubrification quotidienne)
*Numéro T du pignon arrière ÷ ; Numéro T du pignon avant = Rapport de réduction, plus la valeur numérique de ce rapport de réduction est grande, plus le type est orienté vers l'accélération, plus la vitesse maximale est petite.
*Elle nécessite une unité de conversion des impulsions de vitesse pour compenser les multiples combinaisons de pignons et l'erreur du compteur de vitesse causée par le changement de taille des pneus en fonction du type de véhicule utilisé..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Recommandé pour la mise en place et la réparation de YZF-R25 et Ninja 250.
La gamme comprend le Driven Sprocket 40-45T.
Il permet de fixer un large éventail en ajoutant des éléments.
Une tarification raisonnable pour soutenir les cavaliers.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL ABS BX250A, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RSL BX250A, KAWASAKI NINJA2 Helmet50RR EK250K, KAWASAKI NINJA250R EX250L, KAWASAKI Z250SL BR250A/BR250E
Jun 4, 2019
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