Le couvercle du moteur, malheureusement épuisé, a été fabriqué selon la même méthode de moulage en sable qu'à l'époque...
La conception de l'angle d'inclinaison requis pour le Racer a également été conservée dans la conception originale, donnant une impression de course...
Non seulement il habille la vieille voiture avec le logo "Large Yoshimura and I've Got The Power !", mais il reprend également le design du dessous du capot pour permettre des angles de braquage profonds...
En outre, nous avons adopté l'aluminium comme matériau et lui avons donné un revêtement spécial en surface, ce qui lui a donné une augmentation spectaculaire de la résistance à la corrosion par rapport à celle de l'époque...
The engine cover, which was regrettably sold out, is produced using the same sand casting method as at that time.
The design to secure the bank angle, which was required for racers, was kept as it was at that time, leaving a race like impression.
The large Yoshimura and I've Got The Power! logos not only dress up the old bike, but also support the deep bank angle by inheriting the design of the lower surface of the cover.
It is made of aluminum and has a special coating on the surface to make it much more corrosion resistant than those days.