This is a Replace from AP RacingOEM. We only had one pair of new OEM Pads on hand, and they said it would take a while to deliver, so we decided to use Quantity:Pair (for Left and Right) I got them all together and decided on this one.
It seems to be 0.5mm thinner than OEM. The size of the pad is slightly different from the OEM pad, and the caliper support is not the same as the OEM pad.:Set
Functionality as Brake Pads was OEM compliant.
But it is not painted but Plating(?). There was a squeal of Brake on the Large. This could be avoided by applying Pad grease.
Still Quantity:I don't know how durable it is, but I gave it a 3 because it's 0.5mm thinner than OEM.
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AP 2POT(CP2696/3696/3697/4638)
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
**Ne pas utiliser pour la fonte du rotor.
*Ce n'est pas un modèle de l'année de l'annonce du fabricant, et il est représenté dans les ventes commencées l'année.
*Il varie l'épaisseur du matériau de friction, même s'il a la même forme que la plaquette de l'OEM. La durée de vie des plaquettes est différente selon l'épaisseur du matériau de friction, même si la résistance à l'usure du matériau est la même. En outre, veuillez noter que la durée de vie est différente selon la fréquence d'utilisation du frein.
*La performance initiale peut ne pas être entièrement démontrée en raison du calibre (état de mouvement du piston, etc.) et le rotor à disque (usure, miroitement, teneur en huile, revêtement par le tampon utilisé auparavant) etc. L'entretien des pièces connexes est également important.
*Le coussin doré est une marque déposée de Daytona..
Pour la première fois depuis 10 ans, le Golden pad est renouvelé. Il est soutenu depuis de nombreuses années par un contrôle direct qui bouleverse le bon sens d'un pad en métal fritté !
Elle a encore renforcé la contrôlabilité et l'efficacité du concept.
Il pousse la plaquette de frein comme une pièce sur mesure, s'il vous plaît sentez le plaisir qui a été libéré de la peur du frein par tous les moyens.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:Others AP 2POT(CP2696/3696/3697/4638)
Jun 7, 2021
Pad grease required for use with CP2696?
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Fits:Others AP 2POT(CP2696/3696/3697/4638)
Jul 31, 2020
If you use STREET, you don't have any trouble.
It works mildly compared to Zcoo and Metallica.
That said, I think it is unlikely to lead to danger even if you suddenly grip it tightly, so you can use it in the city area without being overbearing.
The nice part is that they are cheaper than Zcoo, Metallica, or even Endless. If you don't like the Fee Ring, you can't help it, but in my case, after using each manufacturer, I feel that this DAYTONA-made one is also a different vector.
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Fits:YAMAHA TT250R 93-99 [Type:R]., SUZUKI TS200R 89-95 [Type:R]., KAWASAKI KLX250SR 93-97 [Type:R]., YAMAHA XT250(SEROW) 05-20 [Type:R] 3C51-7/M/S/Y, 1YB9
Jun 14, 2025
About quality and texture: High quality and looks high qualityAbout the feeling of use: massive upgrade from the original pads, greater bite and harder to fadeProducts to buy together: Brake oil and front brake padsDifficulty of installation: easy, loose a few nuts and slide in the brake caliper Cost performance and comparison with other products: Cheaper than EBC and as good as them.About shipping and packaging: packaging is nice and safe, and it arrived with no damages
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Fits:SUZUKI SFV650 10 [Type:F left side]., KAWASAKI Ninja650R 09-11 [Type:F left side]., KAWASAKI Ninja650 12-16 [Type:F left side]., SUZUKI GSR750 11-15 [Type:F left side] ABS, SUZUKI GSX750F 98-06 [Type:F left side].
Installed on: SUZUKI SV650
May 9, 2025
Nice bite, optimal braking achieved.
I bought these to replace 15k OEM pads on my second hand SV650. The original ones still had meat on them but appeared glazed and possibly contaminated, nevertheless, it's the first time in my riding career where literally the first use of new (un bedded) pads was magnitudes better than the old, bedded ones. The lever is now harder, and there's actually a proper bite to the front brakes. Slightly aggressive while still remaining progressive, and overall much more performant than the old pads. It's safe to say I'm happy!
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Fits:HONDA CB125R 18-21 [Type:F]., HONDA CB250R 18-23 [Type:F]., HONDA CB250R 18-23 [Type:F] ABS, HONDA CB650R 19-23 [Type:WF]., HONDA CBR650R 19-23 [Type:WF].
Installed on: HONDA CRF1100L Africa Twin
Nov 24, 2024
Great quality and good performance
About quality and textureAbout the feeling of useAbout DesignAbout Size ChartCost performance and comparison with other productsAbout shipping and packagingAny concerns, cautions, or advice when purchasing
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