I used this on my big throttle body kit from takegawa. Fits perfect and works as expected. I like how it has the connecter for the crank case breather.
View Detail74.46 EUR (12,843 JPY)
Informations de livraison
No Information acquired.
Conforme
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GROM
(JC61-1000001-1299999)(JC61-1300001-)(JC75-1000001-)
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MSX125
(MLHJC6181D5000001-)
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MSX125SF
Détail du produit
Compatibilitépour le kit Big Throttle (Corps de papillon de 34 mm)
*- Ce produit est destiné aux modèles avec un gros corps de papillon. Il ne peut pas être installé sur le corps de papillon d'origine.
- Lors de l'installation du filtre à air, il est nécessaire de modifier une partie de l'enveloppe. (Il s'agit d'un simple procédé de découpe d'une petite gamme)
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles ayant les numéros de modèle et de cadre indiqués. Il ne peut être installé sur aucun autre modèle.
- Lors de l'installation du produit, veuillez vous référer au manuel d'entretien d'origine du modèle mentionné et effectuez le travail en toute sécurité. Cependant, le manuel d'entretien est destiné aux personnes ayant des compétences et des connaissances de base. Si vous n'avez pas ces compétences et ces connaissances, vous risquez de ne pas pouvoir assembler le kit correctement ou d'endommager les pièces. Si vous n'avez pas d'expérience dans l'installation, ou si vous ne disposez pas des outils, des compétences et des connaissances nécessaires, nous vous recommandons de contacter un magasin techniquement qualifié.
- Réutilisez les boulons et les écrous, mais ne réutilisez pas ceux qui sont très usés ou endommagés ; utilisez toujours des boulons et des écrous neufs.
- Le produit est conçu pour être utilisé en compétition ou sur circuit uniquement.
- Vous devrez acheter le FI-CON 2 (Contrôleur d'injection) qui est compatible avec le modèle et le moteur que vous utilisez.
- Ce produit est uniquement destiné aux modèles équipés du kit SP Takegawa Big Throttle Body. Il ne peut pas être utilisé pour les corps de papillon d'origine..
Composants
Type de papier pour filtre à air (49mm) x 1 (17214-K26-T00)
Support de carénage Comp. x 1 (00-09-0038)
Tube (5x125) x 1 (00-07-0073)
Collier de serrage x 2 (00-00-0216)
Connecteur de tuyau avec différents diamètres 6-8 x 1 (00-00-0220)
Boulon de bride (6x16) x 1 (00-00-0134)
Boulon de bride (6x12) x 1 (00-00-0636)
Vis à tête creuse (5x15) x 2 (00-00-0712)
Écrou hexagonal (5mm) x 2 (00-00-0002)
Rondelle de printemps (5mm) x 2 (00-00-0309)
Vis pour robinet de ferme (4x12) x 1 (00-00-0638)
Clip de câble x 1 (00-09-0039)
[Produits et informations connexes]
Couvercle de filtre à air de type 2
Kit de refroidissement de l'huile
[Documents]
manuel :Japonais
[Catalogue en ligne]
Catalogue en ligne de SP Takegawa (en japonais).
Description du produit
Il s'agit d'un kit de filtre à air pour GROM/MSX125 avec le kit big throttle.
Ce produit peut être utilisé pour les moteurs de tuning léger tels que les arbres à cames de sport, e-stage, S-stage, etc. et SP Takegawa Super Head 4V+R.
Le filtre à air a une largeur plus fine et une hauteur plus longue pour minimiser la protubérance de la moto lorsqu'il est installé, tout en augmentant la surface pour une meilleure efficacité d'admission. L'étrier de protection, qui est nécessaire lorsque le filtre à air d'origine est retiré, est inclus et peut être fixé comme l'étrier d'origine. Le kit spécial de refroidissement d'huile (référence : 07-07-0209/07-07-0210) peuvent également être fixés à l'étai du hauban.
Le refroidisseur d'huile peut être installé sur le dessus de la culasse.
Le kit comprend un kit de filtre à air pour les motos déjà équipées du Big Throttle Body de SP Takegawa, et un kit de Big Throttle Body (kit de filtre à air inclus) pour les motos non équipées du Big Throttle Body, disponible en deux types : pour les culasses de série et les Superhead 4V+R.
Un couvercle de filtre à air (référence. 03-01-1121) est également disponible en tant que pièce optionnelle pour le filtre à air.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.