K-FAC's Rear Sets from Black Anodized at Z900RS Cafe Installed
We don't use OEM MechanicalSwitches, so we have to use them separately for installation You will need to purchase a Hydraulic Brake Switch
For installation, disassemble the rear master and install the hydraulic switch It needs to be installed, so you need to bleed the air out of the rear brake
I also changed the RearBrake fluid during maintenance
A very thorough Instruction Manual is included, so you can read through it before you go It is very easy to install
It took me about an hour to install it in Smooth
The operation is very smooth because of the bearing in each part
Shift is determined as Ka Chica Chi
The simple Parts Structure makes these Rear Sets very pleasing
Anodized is beautiful and the shaving has a lowered edge, which gives it a high quality feel
The OEM footpegs scrape easily when banked, so replacement is a must
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Z900RS CAFE
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Détail du produit
[Position]
Retour/Up
1 : 20mm-50mm
2 : 20mm-60mm
3 : 30mm-50mm
4 : 30mm-60mm
Inverser le changement : Disponible (Veuillez installer un bloc de changement OEM à un endroit qui n'interfère pas avec la carrosserie du véhicule)
Tuyau de frein MST : Disponible
**Elle ne comprend pas les cas où la pédale est endommagée.
*En ce qui concerne la marche arrière, veuillez fixer un bloc de changement OEM à un endroit qui ne touche pas la carrosserie du véhicule.
*1 Il exige que le pressostat d'huile soit commandé séparément lorsqu'on circule sur la voie publique. (000WZCM003Z Interrupteur à pression d'huile)
*Dans certains cas, la photo contient une autre couleur..
Cela rend la Z900RS plus confortable !
Il s'agit d'une marche de haute précision découpée par le fabricant japonais Duralumin, qui a adopté un nouveau design simple.
Il est possible d'éviter les effets sur le fonctionnement de la pédale dus à l'endommagement de la barre du cale-pied même dans le cas peu probable d'une chute, en définissant la barre du cale-pied et la pédale comme des axes séparés.
Il permet de rouler en douceur et sans contrainte, car le type coaxial présente une excellente maniabilité, grâce à l'utilisation des roulements élaborés pour la pédale de frein et la pédale de changement de vitesse.
Il est possible de choisir la position favorite de la circonscription et de modifier la position des 4 modèles.
La partie pédale de changement de vitesse/frein peut sélectionner la position de montage des 2 emplacements (intervalle de 5 mm) de la pointe de la pédale en duralumin selon la taille du pied et l'épaisseur des bottes.
Elle a permis de simplifier la circonférence du maître-cylindre arrière en utilisant un interrupteur de pression d'huile de type hydraulique (Vendu séparément) pour l'interrupteur de frein au lieu d'un interrupteur de type mécanique STD. (*1)
La couleur est disponible en 2 couleurs : argent métallique et super noir.
La barre de pied de page peut également être choisie [Spécification des barres de pied en caoutchouc] en plus de [Type 3] d'aluminium découpé.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:KAWASAKI Z900RS CAFE 23-, KAWASAKI Z900RS CAFE -22, KAWASAKI Z900RS 23-, KAWASAKI Z900RS -22
Jun 2, 2020
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