I bought mine from WehBig through their physical store!
I didn't install it myself as I had it installed when the car was delivered.
The texture is as expected of YOSHIMURA.
I suggest you install it right along with your new car!
210.19 EUR (36,300 JPY)
Webike Point: +363 pt
(2.1 EUR)
Informations de livraison
Temporarily out of stock.
Arrival date at our warehouse: environ 1 mois et demi
Conforme
SUZUKI
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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GSX-R1000R
17-18|19
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GSX-R1000
17-18|19
Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Matériel : acier inoxydable (SUS304)
[Contenu du produit]
Protecteur de cœur de radiateur
Protecteur de noyau de refroidisseur d'huile
**Le système d'échappement attaché est uniquement destiné à l'étranger..
Cela signifie qu'il peut résister à une pression d'eau allant jusqu'à 25 000 mm (25 mètres) en hauteur
Il permet de limiter au maximum l'encrassement des ailettes de radiateur causé par les dommages et la poussière en suspension dans l'air des petites pierres enroulées sur le pneu avant...
La partie centrale, qui a tendance à être enroulée, est protégée par des mailles fines.. Les deux côtés sont finis de façon grossière pour donner la priorité à la ventilation..
"Le rapport d'ouverture est conçu pour obtenir à la fois l'efficacité du refroidissement et la performance de protection..
Conception
Hexagonal de haute précision (Hexagonal) MeshPattern by Etching process.
La "YLine" originale de YOSHIMURA est dessinée sur le beau centre en filet, et le logo "YOSHIMURA", simple et pas trop affirmé, est placé au centre.. Il a le facteur d'habillage et le côté pratique.
Le maillage original de YOSHIMURA augmente la surface d'ouverture d'environ 11% sur les deux parties latérales et d'environ 26% sur la partie centrale par rapport au maillage hexagonal général...
Offre une excellente protection tout en assurant un effet de refroidissement..
•Qualité
en acier inoxydable (SUS304) qui résiste au vieillissement et à la rouille. Il est réglé sur une épaisseur de plaque t = 0,8 mm et sa durabilité est assurée tout en étant léger. Ce produit est marqué au laser avec un numéro de série (code QR) comme preuve de ses performances et de sa qualité..
Numéro ＜Serial.
Pour que vous vous sentiez en sécurité lors de votre achat, ce produit est marqué au laser avec un numéro de série (code QR) comme preuve de ses hautes performances et de sa qualité .
Il n'y a pas deux numéros de série identiques dans ce monde..
＜Case inclus.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
LIENS DES PAGES MODÈLES
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Nouveaux arrivages de produits d'occasion
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Produits prêts à être expédiés depuis le stock
Avis des clients
Reviews with image
Fits:SUZUKI GSX-R1000 17-18|19, SUZUKI GSX-R1000R 17-18|19
Mar 8, 2021
Helpful?
Fits:SUZUKI GSX-R1000 17-18|19, SUZUKI GSX-R1000R 17-18|19
Jun 27, 2020
I was curious about the RadiatorCore in its entirety, so I installed it
In terms of cooling efficiency, it would be better to have none, but given the possibility of a physical Accident I had to install the Yoshimura one to fit my motorcycle I chose
Helpful?
Fits:SUZUKI GSX-R1000 17-18|19, SUZUKI GSX-R1000R 17-18|19
May 12, 2019
The installation is Large strange
Quantity of Radiator guard and Oil cooler guard:This is the Set, and the Instruction Manual is pretty rough In fact, there are some parts that need to be removed more It would have been nice if there was a detailed explanation with diagrams like the Instruction Manual
View DetailHelpful?
Fits:SUZUKI GSX-R1000 17-18|19, SUZUKI GSX-R1000R 17-18|19
Oct 24, 2018
Prepared before car delivery, worn immediately after taking over.
Before Core collapses!
The Oil cooler comes with a Guard, but the Radiator is bare. It is a stepping stone GunGun..
Previously, I have seen a vehicle that was foreign to the Radiator at high speed and became impossible to self-run, and when I run Circuit, the Rubber piece gets sticky.
Work is not difficult if you remove Cowl, but you can do it a little more carefully so as not to hurt Core.
Because precision is good and it is exactly somewhat power skill is necessary, but impossible is not permitted.
When attaching the upper edge Rubber it was necessary to remove the RadiatorMounting Bolt and float it.
The place which was hardest to understand is the part that holds Oil cooler Body and YOSHIMURAProtector together using Oil cooler attachment part, OEM's Grommet.
Also in the Instruction Manual (Even now?) There is no clarification, I confirmed YOSHIMURA at a later date.
I also attached OEM's Guard from above as well.
Safety feeling up and wearing Yoshimura logo can not be collected for SEA BASS fans! (Lol)
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