About quality and texture: Feels OEM. The hole for securing the throttle fits perfectly.About the feeling of use: A little lower than the stock. It has a graduation scale to adjust the foward or back angle. Made my riding style a little more aggressive by going more foward.Difficulty of installation: 2/5. Suzuki Sv650 is very easy. Since it doesn't have too much tech, removing and replacing the cables and switches are easy.About shipping and packaging: Securely shipped with packing materials to the Philippines.Any concerns, cautions, or advice when purchasing: None! If you want to change your handle bar to a more lower profile go for this!
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Matériel : Aluminium avec finition polie/anodisée
[Taille]
Diamètre extérieur : Φ22.2
Diamètre : Φ14.6
[Spécification]
Trou de commutation traité
Moletage du service des pinces
[Quantité de mouvements]
7mm vers le bas/7mm vers l'avant
** Il contient une autre couleur sur la photo..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
C'est pour Sporty.
Il se trouve à environ 7 mm en avant/en arrière de la position du volant de l'OEM.
Il s'agit d'un véhicule dont la conception est exclusive. Il peut être facilement installé.
C'est l'effet minimum et maximum.
Il s'adaptera à votre structure physique pour ne pas perdre l'équilibre des parties de la MST.
C'est le EZ-FIT BAR qui est né avec une telle idée. Il s'attache également à la facilité d'installation.
Il s'adapte facilement et en toute sécurité.
L'inclinaison de la partie supérieure du corps et la position de la tête dépendent de l'angle du poignet et du bras.
Il peut être manipulé à volonté et la concentration durera longtemps s'il est juste adapté à votre corps. Elle améliore également la sécurité de l'utilisateur.
La barre EFFEX EZ-Fit Bar permet de déplacer la partie poignée parallèlement en fonction de la forme du guidon de la MST.
Elle a recherché la position optimale pour répondre au "plus" du coureur tout en maintenant un bon équilibre.
•Elle ne nécessite pas le remplacement du câble.
Il est possible d'utiliser le tuyau de frein et d'embrayage STD (Câble) , câble d'accélérateur et câblage.
Il est nécessaire de remplacer quelques types de haut, mais il est clairement indiqué quels sont les types et la longueur des mm qui doivent être rallongés.
•Trou percé
Il est traité pour s'adapter au bouchon de la boîte d'interrupteur percée.
Elle ne nécessite pas les tracas du positionnement et du perçage de trous.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:SUZUKI SV650 ABS 16-22
Installed on: SUZUKI SV650
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Renato
Your feedback is very helpful What bar end weight did you use?
1 year ago