Have not yet used, but the quality is good as always from SP Takegawa, have ordered the big bore kit to go with this and cant wait to install once more parts arrive
View Detail26.27 ~ EUR (4,531 JPY)
Informations de livraison
-
Please select product form first.
Conforme
-
MONKEY
(Z50J-1000001-1805927) 6V
-
GORILLA
(Z50J-1000001-1805927) 6V
-
DAX
(ST50-1000001-) 6V
-
CHALY 50
(CF50-1000001-2799999)
Voir tout
HONDA
Détail du produit
Compatibilitépour les modèles à embrayage centrifuge
*- L'orifice du carter doit être modifié. La pièce à usiner et la méthode d'usinage sont décrites dans le manuel d'instructions.
- Il y a un cas où il y a un changement dans la spécification de la marchandise par la convenance du fabricant..
Composants
ASSISTANCE AUX POMPES À PÉTROLE. 1 x 1
Joint de corps de pompe à huile x 1 (00-01-0042)
Vis à tête plate (5x10) x 4 (00-00-2778)
Vis à tête plate (5x10) x 2 (00-00-0207)
Vis de casserole (6x16) x 1 (00-00-0208)
Jeu de tournevis miniatures x 1 (07744-181-T00)
[Documents]
manuel :Japonais
[Catalogue en ligne]
Catalogue en ligne de SP Takegawa (en japonais).
Description du produit
SP Takegawa a répété l'essai pour trouver le volume de décharge optimal, et a adopté une augmentation d'environ 3,0 fois par rapport au volume de base. Pièces moteur requises pour les motos équipées du kit gros alésage
SP Takegawa a adopté une augmentation d'environ 3,0 fois par rapport au stock afin d'optimiser la quantité d'huile pompée vers chaque partie du moteur, la pression d'huile et le niveau d'huile de chaque partie.
En faisant circuler la bonne quantité d'huile, la charge sur les pièces de l'unité d'entraînement est réduite.
En outre, le moteur peut être refroidi davantage en faisant circuler une grande quantité d'huile vers le moteur qui a généré plus de chaleur en augmentant la cylindrée.
Afin d'obtenir les meilleures performances du refroidisseur d'huile, il est nécessaire d'installer ce produit simultanément.
Le boulon de fixation du plateau de la pompe à huile est un boulon spécial pour éviter toute interférence avec le carter d'embrayage.
Le kit est disponible avec ou sans outil pour usiner l'orifice du carter. L'outil d'usinage est livré avec une perceuse miniature (2MM).
SP Takegawa a effectué un test de 1 000 km en utilisant une pompe à huile sur une moto équipée du kit gros alésage pour vérifier la différence d'effet de refroidissement sur le piston et l'axe du piston.
Ceci a démontré l'amélioration de l'effet de refroidissement lors de l'utilisation de la super pompe à huile SP Takegawa. (Comparaison des résultats des tests ci-dessous : voir image 5)
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.