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my old giorno (2T) has poor drive feed so i open the L case i found the belt has old and loose tension so this is best chance to change NEW BELT after change? good벨트 교환 후 구동계 소음도 줄어들고 진동도 줄어들고 잘 나감 아무튼 잘 나갑니다 사이즈도 확인 하고 구매했습니다
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Numéro de pièce correspondant OEM : 23100-GG2-751
Taille : (Durée) 641mmx (Largeur) 15.5mm
Cog : (nombre) 30x (Hauteur) 8
Il correspond à un réglage léger pour une poulie à grande vitesse, etc.
Certification de la norme JASO
Produit fabriqué au JAPON
**Elle nécessite une opération de rodage après le remplacement de la courroie d'entraînement.
*Le manuel d'instructions n'est pas inclus..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
[Détails du produit]
Elle a simplifié l'emballage des produits et contrôlé les coûts en passant des commandes importantes, ce qui a permis de réduire les prix et d'augmenter les performances.
Il a été développé pour fixer le taux de glissement de surface approprié pour chaque type de véhicule afin que la courroie de transmission, qui est l'élément vital du groupe motopropulseur d'un scooter, puisse être utilisée en toute confiance.
Il en résulte un changement de vitesse plus doux et garantit que l'effet de rétrogradation généré par la came de couple est transféré aux poulies du côté de l'entraînement.
Il est fabriqué à partir d'un matériau à faible coût, mais fiable et durable, et d'un caoutchouc de haute qualité pour assurer une longue durée de vie.
Il s'agit d'une courroie de transmission de haute qualité, conçue et fabriquée à 100 % au Japon et répondant aux normes JASO, tout en offrant des performances, une durabilité et un rapport coût-performance satisfaisants.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
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Fits:HONDA SUPER DIO [AF27] Except 3J|4J, HONDA SUPER DIO Baja [AF28]., HONDA DIO (2Cycle) (1075938-)[AF18], HONDA LIVE DIO YA|J|2J|4J|6J|7J|8J [AF34], HONDA TACT New[AF30]
Installed on: HONDA Giorno (NCH50, Metropolitan)
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