Take note: In my images, handlebar appearance will seem dull as i have spray painted over it to hide scratches i made when installing it. Original apperance is very glossy.About quality:No issues with the quality, however would have preferred a powdercoat finish to the acrylic coating.About design:Handlebar curves up first before sweeping down so you get the angled cafe racer handlebar look without sacrificing comfort and having to bend low.About fitment:Compatible with my bike's stock handlebar clamp, as the design is similar to the stock handlebar where the diameter is 22mm but thicker in the middle section at roughly 28mm. The handlebar turning radius is slightly affected whereby "full-lock" is at 95% now but it doesnt give me any problems whatsoever. Its only just touching but not scratching/slamming into the tank coverset, when pushed all the way to one side when parking. All switches housing unaffected, no need for rewiring/changing throttle cable length etc, but you do need to slightly adjust the tension in the throttle cable from the locknut thing.Difficulty of installation:Easy, did my first ever handlebar swap with this.
View Detail
- Vente
71.42 ~ EUR (12,319 JPY) 78.27 EUR Save 9%
Informations de livraison
-
Please select product form first.
Conforme
-
MT-09
14-16 RN34J (30mm down 5mm forward(*2))
-
XSR900
16-17 RN46J (30mm down 5mm forward)
-
MT-09
17-21 RN52J (30mm down 5mm forward(*1))
-
XSR700
17-21 RM22J (20mm down 50mm forward)
Détail du produit
Matériel : Acier
Taille : Largeur 680 mm/hauteur 90 mm
Diamètre intérieur de l'extrémité : 18mm
Diamètre extérieur de la pièce de serrage : Φ28.6
Partie Grip : Diamètre extérieur Φ22,2mm/diamètre intérieur Φ18mm
*
*MT-09 exige un support séparé pour le mouvement du compteur (HM 3568)
*Il s'agit d'un trou de commutation traité. Elle nécessite un remplacement structurel car sa largeur est étroite.
*Les ratios de coposition du XSR 900 et du MT-09 sont les mêmes.
*Il nécessite un capuchon latéral séparé pour le diamètre intérieur du guidon ϒ18mm.
*Elle nécessite une demande de changement structurel car elle en remplace plus de 20 en largeur totale.
*Dans certains cas, la photo contient d'autres couleurs et d'autres caractères..
•Mesure comparée à la position des pièces du STD 30mm vers le bas/5mm vers l'avant
•La largeur du manche se réduit de 85mm, et l'angle de rétrécissement est de +17 degrés
•Trou d'interrupteur en acier percé Boulon
•Le côté central a un capuchon avec un chromage découpé.
•Il est possible d'utiliser le câble et le tuyau standard.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
LIENS DES PAGES MODÈLES
NOUVEAUX ARRIVAGES DE PIÈCES D'OCCASION POUR
NOUVEAUX ARRIVAGES DE PIÈCES D'OCCASION POUR
NOUVEAUX ARRIVAGES DE PIÈCES D'OCCASION POUR
Nouveaux arrivages de produits d'occasion
Nouveaux arrivages de produits d'occasion
Produits prêts à être expédiés depuis le stock
Avis des clients
Reviews with image
Fits:YAMAHA XSR900 16-17 RN46J (30mm down 5mm forward), YAMAHA XSR700 17-21 RM22J (20mm down 50mm forward), YAMAHA MT-09 14-16 RN34J (30mm down 5mm forward(*2)), YAMAHA MT-09 17-21 RN52J (30mm down 5mm forward(*1))
Installed on: HONDA CB150R Exmotion
Fits:YAMAHA XSR900 16-17 RN46J (30mm down 5mm forward), YAMAHA XSR700 17-21 RM22J (20mm down 50mm forward), YAMAHA MT-09 14-16 RN34J (30mm down 5mm forward(*2)), YAMAHA MT-09 17-21 RN52J (30mm down 5mm forward(*1))
Feb 29, 2024
Well built handlebar. The welds look good and the chrome plating is very nice. More foreword and sporty grip angle but still very comfortable. Cool retro look too!
View Detail
Fits:YAMAHA XSR900 16-17 RN46J (30mm down 5mm forward), YAMAHA XSR700 17-21 RM22J (20mm down 50mm forward), YAMAHA MT-09 14-16 RN34J (30mm down 5mm forward(*2)), YAMAHA MT-09 17-21 RN52J (30mm down 5mm forward(*1))
Jan 4, 2020
I can't complain about this conhan, but …
I am Large satisfied with this Condor Handle
Meter position was also good without changing it
If there is one drawback, the GuidePipe of the Clutch Wire is in the way of inserting and removing keys It was necessary to devise a way to handle it because of the position of the
New Custom Articles
Les nouveaux motocyclistes
your bike looks sexy
5 months ago
Marshall
@Les nouveaux motocyclistes Thank you very much, you too
5 months ago