I'm very satisfied with this handle bars.It feels a bit too wide on SR400.There was no cable set, so I had trouble setting it up.In particular, it was difficult to obtain brake hoses.After completing all settings and riding, I found the position to be very comfortable.I used the European 4 handle on my previous SR400, and it feels just as comfortable.
View Detail33.63 EUR (5,800 JPY)
Informations de livraison
This item is discontinued.
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Détail du produit
Couleur : Chrome
Matériel : acier inoxydable
Contenu du produit : Corps X1
[Taille]
Largeur : 815mm
Hauteur 1 (Pendant la prise en main horizontale) : 125mm
Hauteur 2 (Pendant le démarrage vertical) : 222mm
Tirer (Pendant la prise en main horizontale) : 238mm
Largeur des pinces : Environ 130 mm
Diamètre du guidon : 22.2mm
[Longueur de fil recommandée]
Véhicule de remplacement recommandé pour les fils de 200 mm de long
SR400/500, VIRAGO250 (Guidon plat) , ESTREllA, ST250, VOlTY, DRAGSTAR250
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Véhicule de remplacement recommandé pour les fils de 100 mm de long
TW200/225, VIRAGO250 (Guidon de recul) 250TR, W650 (Guidon bas) , W650 (Guidon haut) , FTR223, CB400SS, GRASSTRACKER
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**Il n'y a pas de données de montage pour le véhicule qui n'apparaît. Veuillez acheter après avoir vérifié la taille du guidon de la publication..
Il est également largement recommandé pour le style de fléchettes au bobber.
Il s'agit d'une barre de piste orthodoxe.
C'est un guidon qui a reproduit la première servante du guidon en 2003 GOODS.
C'est également un guidon largement recommandé, du style terre au style bobber.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.