I purchased two of these, in black for the Z1000SX and in titanium silver for a Z900RS. Moriwaki's design is very elegant, it is a visual pleasure and even installing it feels so nice! The safety wire drilling is also a smart feature.As always, very rapid delivery to California means a #1 score for Web!ke Japan.
View DetailBouchon de remplissage d'huile Capuchon de remplissage d'
Product # 01561-211K2-B0
4.3 (8 avis)26.2 ~ EUR (4,520 JPY)
Informations de livraison
-
Please select product form first.
Conforme
-
GL1800
18-21
-
CB1300 Super Four
98-02
-
X4
97-03
-
VFR1200F
10-14
Voir tout
HONDA
-
XSR900GP
24- 8BL-RN96J
-
TRACER900 GT
-20 ABS
-
XSR900
16-20 ABS
-
MT-09 TRACER
15-17 ABS
Voir tout
YAMAHA
-
ZX-4RR
-
NINJA250
18-22
-
ZX-4R SE
-
VERSYS1000
12-18
Voir tout
KAWASAKI
Détail du produit
[Partie de la vis de montage] M20xP2.5
[Spécification]
avec le traitement des trous de serrure à fil (*Type de couronne)
Parties incluses : O-ring (15612-201K2-00)
**Le remplacement d'un bouchon par une jauge de niveau d'huile élimine la fonction de jauge.
*Veuillez confirmer votre année de fitness et votre emplacement.
*Le produit sur la photo contient d'autres types de couleurs..
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Il comporte une découpe complexe, et le bouchon de remplissage d'huile qui a été renouvelé correspond à chaque taille est vendu.
C'est un châssis qui a supporté la machine "MD 600", championne de la classe J-GP 2 du All Japan Championship.
Il utilise une technologie d'usinage de haute précision, indispensable à la fabrication des cadres, et a été conçu avec beaucoup d'espièglerie.
Il permet également d'obtenir une gamme de tailles riches qui peuvent être portées par une variété de carrosseries de voitures, un design sportif qui peut être réalisé avec des modèles classiques et des serrures à fil avec un seul cœur que vous aimeriez goûter à la main avec les yeux autant que possible.
Il n'a pas de fonction de jauge lorsqu'on remplace le bouchon par une jauge de niveau d'huile.
Il est possible d'utiliser un outil tel qu'une clé à boîte pour l'installation. Les deux sont de la même taille.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
LIENS DES PAGES MODÈLES
- APE50
- BENLY CD50
- BITE
- CREA SCOOPY (CHF50, Metropolitan, Jazz)
- CRM50
- CROSS CUB 50
- DAX ST50
- GORILLA
- MBX50
- MBX50
- MONKEY
- MONKEY BAJA
- MT50
- NS-1
- NS50F
- NSR50
- NSR50
- NSR50
- NSR50
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- SMART Dio
- SMART Dio
- SOLO
- SUPER CUB 50 (C50)
- XR50 Motard
- MONKEY
- ZOOMER (Ruckus, NPS50)
- CRF70F
- XR70R
- NSR75
- CRF80F
- CRM80
- NSR80
- APE100
- CRF100F
- XR100 Motard
- XR100R
- CROSS CUB (CC110)
- Dio110
- Super CUB 110 (C110)
- CB125R
- CBR125R
- CR125
- CT125 Hunter Cub
- MSX125 (GROM)
- Monkey 125
- MTX125
- NSR125
- NSR125
- PCX125
- PCX125
- PCX HYBRID
- Super Cub C125
- XL125V VARADERO
- ADV150
- CBR150R
- CRF150R
- PCX150
- MTX200R/RII
- AX-1
- CB250F (2014-)
- CB250R
- CBR250R (2011-)
- CBR250RR (2016-)
- CRF250 RALLY
- CRF250L
- CRF250M
- CRF250R
- CRM250AR
- CRM250R
- NX250 Dominator
- Rebel 250
- XL-DEGREE
- SUPER HAWK
- GB350
- GB350
- CB400X
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SF (Super Four)
- CB400F (2013-)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CB400SF (Super Four)
- CBR400R
- CRF450R
- CRF450X
- Rebel 500
- CB600F
- CBF600S
- CBR600F
- CBR600F
- CBR600F
- CBR600RR
- CB650R
- CBR650R
- DN-01
- CTX700
- CTX700N
- INTEGRA
- NC700S
- NC700X
- NC750S
- NC750X
- NM4-01
- NM4-02
- X-ADV
- NR750
- CB900F
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBR900RR Fireblade
- HORNET900 (CB900F, 919)
- CBR929RR Fireblade
- CBR954RR Fireblade
- CBR1000RR-R FIREBLADE
- VTR1000F Firestorm (SuperHawk)
- CB1000R (2018-)
- CBF1000F
- CRF1000L Africa Twin
- CBR1000RR Fireblade
- CBR1000RR Fireblade
- VTR1000SP (RVT1000R, RC51)
- VTR1000SP (RVT1000R, RC51)
- CRF1100L Africa Twin
- Rebel 1100
- Shadow AERO (VT1100)
- VT1100
- CB1100
- CB1100EX
- CB1100 RS
- VFR1200F
- VFR1200X Crosstourer
- CB1300SF (Super Four)
- X4
- GL1800 GOLDWING
- TZM50
- TZR50
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- AXIS Z
- TRICITY125 (MW125)
- Majesty S (XC155)
- TW200
- TW200
- SEROW225 (XT225)
- TW225E
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- VIRAGO250 (XV250)
- WR250R
- WR250X
- YZ250F
- YZ250FX
- YZ250X
- WR250X
- YZ250F
- RZ250
- R1-Z
- WR450F
- YZ450F
- YZ450FX
- TMAX530 (XP530)
- NIKEN
- MT-09 (FZ-09)
- MT-09 (FZ-09)
- MT-09 TRACER (FJ-09)
- TRACER900
- TRACER9 GT
- XSR900
- XSR900 GP
- KSR-1
- KSR-2
- D-TRACKER
- D-TRACKER X
- KLX250
- ZX-25R
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- SUPER SHERPA (KL250G, KL250H)
- NINJA250 (EX250)
- NINJA400 (2014-)
- XANTHUS
- ER-4n
- ZX-4R
- ZX-4RR
- ER-6f (Ninja650)
- ER-6n
- NINJA650
- NINJA650R (ER-6f)
- VERSYS650
- VERSYS650
- VULCAN S
- ZXR750
- ZXR750R
- Z800
- Z900
- Z900RS
- Z900RS CAFE
- Ninja1000 (Z1000SX)
- VERSYS1000
- Z1000 (Water-cooled)