High quality product! I really love the more retro look as compared to the original seat. The fit at the back is not as precise as the original but it works.Seat feels firm and the driver is more seated "in" the bike than "on" the bike as is the case with the OEM part.
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ZRX1200S
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ZRX1200 Daeg
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ZRX1200R
Détail du produit
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C'est un style qui n'efface pas la ligne d'arête vive de la série ZRX, même pour la sensation de conduite Kodawari Siège stylé qui correspond également à chaque scène de conduite.
Il produit avec style l'ensemble du véhicule par la ligne personnalisée Anko pulling specification.
Il s'agit d'une gamme de 2 types, les motifs du cuir peuvent être choisis selon votre préférence.
Tous les types de 20 mm sont conçus pour améliorer la qualité des semelles.
•Il s'agit d'un formulaire de siège de Kodawari
(C'est la forme du cavalier)
Première partie
Il s'étend sur environ 15 mm vers le haut, de sorte qu'il couvre le réservoir de carburant par rapport à l'OEM, et met l'accent sur la ligne qui va jusqu'au réservoir de carburant.
Section latérale
Il met l'accent sur la sensation d'adhérence au moment du virage et la prise au genou, il est fait pour produire un coup sec sans rompre la ligne avec le réservoir de carburant.
Section arrière
Il s'agit d'une finition plate qui peut appliquer une traction fiable lors de l'accélération tout en réduisant la fatigue, même lors de longs voyages.
(La forme de la partie tandem)
Lorsque le conducteur du tandem monte à bord, il fait ressortir la vue arrière avec une forme fluide qui ne nuit pas au style général du véhicule tout en procurant une sensation de tenue exceptionnelle.
•Line up
Type de rouleau d'essai
Il a une largeur uniforme de la circonscription au tandem, adoptant un dessin de rouleau à chaque épaisseur.
Type de maille
Il utilise une peau traitée par maillage dans la section des cavaliers, adoptant un design qui donne une impression de netteté.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.