In fact, the full exhaust was good, but there is none.
Only slip-on can be found at Yoshimura.
Although there was no choice, it became Yoshimura R11,
Design, quality would be no complaints (I think that it is cooler than the recently released R11sq)
Installation is also completed in 20 minutes.
Speaking of expectation sound ...
It's slip-on, so it's the volume of the Large people..
, But it makes me feel that it is somewhat thicker and lower than the OEM.
Accele and crispness of sound are lacy very much.
It is a dish of satisfaction.
But I still want full-fledged.
If we can play with our generation first
Exhaust System, Separate handle, Rear Sets.
Even if it costs, I would like other manufacturers to do their best.
R-11 Cyclone Slip-on Silencieux 1 Extrémité SPEC d'EXPORT Certif
Product # 110-519-5E50
4.7 (26 avis)561.2 ~ EUR (96,800 JPY)
Informations de livraison
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Conforme
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GSX-R1000
12-16 (Canadian spec)
Détail du produit
**Annonce de la modification du cahier des charges
Elle modifie la [R-11 CYCLONE] de l'emblème et du dessin de la bande de rivet. (Image : R-11/RENOUVELÉ (veuillez l'utiliser comme référence)
Elle changera à tout moment. Veuillez noter que l'entreprise ne peut pas répondre à la demande d'expédition de produits de renouvellement.
En outre, veuillez noter qu'il est remplacé après la sélection du dessin ou modèle lors de la commande.
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■Système d'échappement certifié
■ Correspondance d'inspection des véhicules japonais
■2 ans de garantie
Heisei 18 &bull ; 19 ans Emissions Gas regulation and Corresponding Model to 2010 Japanese Vehicle Noise Volume Regulation
Type de véhicule | GT78A(CanadaSpec. ) |
Modèle de moteur | T717 |
Attestation du résultat de l'essai des gaz d'échappement d'une voiture (Reprise de gaz) | Aucune (Inutile) |
Matériau principal | Inoxydable |
Bruit d'échappement proche | 94 dB / 5500 tr / min |
Bruit de fonctionnement accéléré | 82dB |
"SUZUKI GSX - R1000 (12 - : CanadaSpec. ) "Slip-On R-11 CYCLONE EXPORT SPEC Japan Government Certificated est apparu.
Le R-11 est développé en l'introduisant dans la course extérieure POUR LE MODÈLE JAPON, y compris la résistance Suzuka 8. C'est le CYCLONE né du champ de courses.
En ce qui concerne le poids, nous avons atteint un poids inférieur d'environ 25 % à celui des MST (MST : 2. 4 kg &rarr ; R-11 Couverture en titane : 1. 8 kg). La performance démontre un rendement dépassant NORMAL dans la plage de révolution moyenne à élevée tout en tirant profit des caractéristiques de la plage de révolution basse de NORMAL's. Gain de poids &bull ; Concentration de la truite &bull ; Sécurisation de l'angle d'inclinaison &bull ; Amélioration des performances aérodynamiques etc.. La compatibilité des performances sportives avec le design nous permettra de mieux adapter la GSX-R1000 à la course.
Ce SPEC EXPORT reflète la demande de l'utilisateur qui adhère à l'étranger, mettant ainsi l'accent sur la performance tout en artisanat Tig (soudure) La couleur brûlée et les marques de traitement sont finies comme Original. En utilisant de l'acier inoxydable haute résistance pour le matériau YOSHIMURA design original &bull ; Nous avons réalisé un prix supérieur pour la performance des coûts tout en réalisant le style.
[important] Informations sur l'enregistrement de la garantie en ligne
L'enregistrement de la nouvelle garantie en ligne a débuté en novembre 2016. Au lieu du traditionnel certificat de garantie sur papier, nous avons introduit une méthode d'enregistrement de la garantie en ligne sur l'internet. Enregistrement de la garantie en ligne, nous prouvons la date d'achat Se Seetetc. Nous serons soumis à l'assurance qualité en la conservant.
Les détails sont YOSHIMURAHP (Enregistrement de la garantie en ligne : http : / / www. yoshimura-jp. com / produits / garantie en ligne. php)Veuillez confirmer.
Liste des pièces
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.