Joint de base en graphite de carbone, qui résiste au retrait thermique et au durcissement..
Les caractéristiques d'adhérence et de suivi de la surface sont si élevées que la résistance aux fuites d'huile est comparable à celle des véhicules actuels..
La bonne conductivité thermique du matériau en carbone améliore la dissipation de la chaleur du cylindre vers le carter..
Contrairement aux feuilles de joint, qui sont faites de fibres résistantes à la chaleur et durcies avec un matériau plastique appelé liant en caoutchouc, la surface du graphite de carbone ne vieillit pas et ne durcit pas thermiquement, ce qui signifie qu'elle reste souple et bloque les fuites d'huile pendant longtemps.. Les propriétés adhésives sont très bonnes, mais comme mentionné ci-dessus, il ne durcit pas, il est donc facile à nettoyer lors du démontage et il n'y a aucun risque d'endommager la surface du bloc.
En outre, grâce aux excellentes caractéristiques de glissement de la surface du matériau, il comble les petites rayures et rugosités de la surface du bloc et assure l'étanchéité de l'huile lors de l'assemblage...
Contrairement à la tôle d'amiante, elle a une très faible résistance aux attaques du matériau aluminium et ne corrode pas le bloc...
Le noyau du siège est renforcé par un matériau en maille, et il n'y a pas de retrait dans le sens latéral.
Manchons compatibles : Compatible avec les manchons de la série Z2 750cc-Z1000. On peut utiliser des manchons extérieurs jusqu'à 78mm de diamètre extérieur .
This is a base gasket made of carbon graphite, which is a sealing material that does not easily shrink or harden.
Since the surface adhesion and the following characteristics to the material surface are very high, the oil leak resistance of the current vehicle level is realized.
Due to the high thermal conductivity of the carbon material, the heat radiation characteristics from the cylinder to the crankcase are also improved.
Unlike gasket sheets which are made of heat-resistant fiber and rubber binder, the surface of carbon graphite does not harden with age or heat, so it remains flexible and blocks oil leakage for a long time.It has very good sticking characteristics, but as mentioned above, it does not harden, so it is easy to clean when disassembling and there is no concern about scratching the block surface.
In addition, due to the excellent sliding characteristics of the material surface, small scratches and roughness on the block surface can be filled and oil can be sealed during assembly.
Unlike asbestos sheet, it has very low aggressiveness to aluminum material and does not corrode the block.
The seat core is reinforced with mesh material and does not shrink in the transverse direction.
Compatible sleeves: Compatible with all stock sleeve sizes for Z2 series 750cc-Z1000 series.In the case of aftermarket sleeves, sleeves with an outer diameter of up to 78mm can be used.