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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Matériel : Aluminium7N01
Longueur du bras oscillant : Longueur OEM +6cm
Étrier utilisable : étrier de brembo (Nouveau Calibre)
Longueur de tuyau de frein recommandée : 110cm
avec Exclusive Design Wheel (12-4.0J)
**La photo n° 3,4 du produit ci-jointe est uniquement à titre de référence.
*Le produit sur la photo n°5 ci-jointe est pour référence le pied à coulisse Brembo.
*Le produit figurant sur la photo n°6 ci-jointe est destiné à servir de référence pour l'essieu arrière.
*Le dessin exclusif de la roue est inclus (12-4.0J).
*Il est impossible d'utiliser l'amortisseur arrière pour le GROM.
*Le rotor à disque est φ190 (pour NS-1 arrière)
*Le pignon arrière est pour le 29-32T (à l'exception de celles qui interfèrent avec l'unité principale).
.
Il est soudé avec le "triple tube carré" que l'artisan habile a plié à la main.
L'amortisseur de moyeu est équipé comme STD.
En adoptant le même mécanisme que le big bike, il réduit considérablement le fardeau de la mission, etc.
La partie pignon utilise un roulement de grand diamètre qui est plus rigide que pour le MONKEY en utilisant le NSR.
La partie de traction de la chaîne adopte le type excentrique, et le réglage de la chaîne est possible avec une seule clé.
La taille de la roue arrière est de 4,0 J (taille de pneu recommandée 130-70-12) pour produire une puissante circonférence arrière.
Les entretoises de roue sont conçues exclusivement pour la découpe tridimensionnelle de matériaux en aluminium massif.
Le contre-écrou de la roue est de type à verrouillage central (Contre-écrou exclusif inclus).
La pièce de raccord avec l'arbre est un traitement de cannelures dentelées très rigides.
C'est un mécanisme fiable qui a été adopté dans la branche OEM pro.
En adoptant le même mécanisme que le grand vélo, l'amortisseur de moyeu réduit considérablement le fardeau de la mission.
Il est équipé d'un palier de partie pivotante, d'un amortisseur de moyeu STD.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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