Although not started yet it looks very nice. This is a big upgrade from the standard exhaust which in my opinion restricts gas flow
View Detail191.67 EUR (33,061 JPY)
Informations de livraison
No Information acquired.
Conforme
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GORILLA
(Z50J-1300017-)
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MONKEY
(Z50J-1300017-)
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GORILLA
(AB27-1000001-1899999)
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MONKEY
(AB27-1000001-1899999)
Détail du produit
*- Modèles équipés d'une culasse DOHC4V ou DOHC4V+D
- Le produit ne peut pas être installé sur Monkey (FI).
- Le produit est conçu pour être utilisé en compétition ou sur circuit uniquement.
- Seuls le bras de démarreur d'origine et le bras de démarreur SP Takegawa Z peuvent être utilisés.
- Le produit est l'échappement de type Up, SP Takegawa's Catch Tank Kit (side cover type) / type de cylindre) ne peut pas être installé.
- Ne peut pas être installé sur SCUT138cc en raison des dimensions différentes..
Composants
Silencieux COMP. x 1 (18500-D4Z-T00)
Tuyau d'échappement COMP. x 1 (18200-D4Z-T00)
Collier x 1 (91139-AB9-T00)
Boulon à bride 8 x 30 x 1 (00-00-0181)
Joint d'échappement x 1 (00-01-0064)
Contrat x 1
[Produits et informations connexes]
Z Coup de pied dans le bras du démarreur
[Documents]
manuel :Japonais
[Catalogue en ligne]
Catalogue en ligne de SP Takegawa (en japonais).
Description du produit
Le style Z (type 2) est un système d'échappement polyvalent qui peut être utilisé aussi bien sur des moteurs de série que sur des moteurs plus puissants.
La taille du collecteur a été augmentée par rapport à l'échappement conventionnel en Z et un échappement droit a été adopté pour améliorer l'efficacité de l'échappement et augmenter la puissance à haut régime. En outre, l'échappement est plus long que le modèle précédent, ce qui permet d'obtenir une qualité sonore plus silencieuse, semblable à celle d'un échappement descendant.
Les extrémités de l'échappement sont polies pour renforcer l'impression de personnalisation de la vue arrière. La protection thermique d'origine peut être installée pour conserver le style d'origine de la moto.
Permet d'installer la protection thermique d'origine et de conserver le style d'origine de la moto.
L'échappement de style Z (type 2) peut être utilisé sur les motos gonflées pour les compétitions, les moteurs de grosse cylindrée et les motos équipées des culasses de haute qualité de SP Takegawa pour extraire plus de puissance.
La qualité du son a également été modifiée pour un son plus léger afin de profiter du son de la course. En outre, le nouvel échappement peut être utilisé dans la plage des hauts régimes, ce que les échappements actuels de style Z ne pouvaient pas faire, ce qui permet d'obtenir encore plus de puissance.
■ Applicable à : Modèles de culasse DOHC4V et DOHC4V+D
- Il peut être installé avec le 124cc Long Stroke.
Seuls le bras de démarreur d'origine et le bras de démarreur Z de SP Takegawa peuvent être utilisés.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.