Yesterday I got my package from webike that would be Keyster Carburetor Fuel Adjustment Kit .This is very special product because it has includes everything anyone wanted to rebuild TDUB early modle carb.Very much idendical to the OEM quality .OEM Parts bit expensive but this kit has everything.According to the OEM PRICES THIS FUEL ADJUSTMENT KIT WAY MORE CHEAPER..I'm currently running oem 114 mainjet and 40 pilot jet and Pilot screw/air screw 1.5 turns from fully seated.according to the spark plug reading (chocalate brown color) that was a great choice.after I got this fuel adjustment kit I wanna try 112 mainjet and 110 main jet with the 37 pilot jet (lean condition).The kit comes with a paper sheet with everything written on it, so even though the sentences are in Japanese, the diagrams on the carb are easy to understand, even if you don't know Japanese..If anyone want to know the english version of this paper ,can download the english version from the keyster website.I would say great investment for the bike and very easy to installed.and will be a great experiment.WEBIKE Shop is one of the best shop for buy finest quality and rare products for cheap prices.webike shop offers great service.so anyone can buy product with confident. webike packaging is awesome.they secure the items inside the box with the bubble (doesn't matter the product size,they do it anyway ) wrap for further protection.I highly recommended.WEBIKE.. awesome people and 5star shop. .Thank You !!
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Informations de livraison
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Détail du produit
Quantité : 1 jeu pour 1 carburateur (pour 1 Cylindre)
[Contenu du produit]
Valve à aiguille
Vis sans fin (Vis à air)
Joint d'étanchéité de la chambre d'échappement du flotteur
Pilot Jet : 3Taille
Principal jet : 6 Taille
Aiguille à jet : 4 Taille
etc.
**Le contenu du produit sera différent selon le produit. Veuillez utiliser la photo du produit comme référence..
Liste de diagnostics pour le dépannage lorsque votre moto est de mauvaise humeur (Site web du fabricant)
Cliquez ici pour obtenir une jauge à vide.
Cliquez ici pour le pilote du jet..
Le kit de conditionnement du carburant pour carburateur de Key Star est un élément essentiel du processus de réparation et de réglage du carburateur. Presque toutes les parties sont incluses. Il s'agit de la vanne à pointeau, de la vis de ralenti (Vis à air) mais l'une des caractéristiques les plus distinctives est la grande variété des composants de contrôle du carburant. Elle dispose de trois tailles de jets pilotes, de six tailles de jets principaux et de quatre tailles d'aiguilles à jet.
La valve à aiguille en caoutchouc utilise l'aiguille AA, une super aiguille primée. Ses performances phénoménales surpassent de loin celles du produit OEM.
Les jet-set conventionnels pour la mise au point sont répartis de manière égale en taille. par exemple, c'est le cinquième ou le dixième saut. Mais le jet set dans le kit de contrôle du carburant n'est pas uniformément espacé. Sa taille est conçue pour être combinée avec une aiguille à jet afin de modifier efficacement et précisément le rapport air/carburant.
La première utilisation d'un kit de carburant est pour le dépannage (remédier à un dysfonctionnement). Il est utilisé pour réparer les motos qui ont des problèmes d'approvisionnement en carburant.
La direction de base du jet pilote, de l'aiguille du jet et du jet principal pour augmenter le rapport air/carburant. Vous devez déplacer les trois points dans la direction L, et vous devez tout déplacer dans la direction R pour réduire le rapport A/F. Mais la combinaison de la basse vitesse, L, S et R est différente selon la façon dont vous voulez changer la gamme de vitesse moyenne et haute. C'est la meilleure partie de la mise au point du carburateur.
Un kit d'économie de carburant peut également être utilisé pour la mise au point d'une moto (amélioration des performances).
Cependant, peu importe la quantité de réglages que vous effectuez sur le carburateur, la mise au point ne sera pas très efficace car le carburateur n'est pas un appareil qui génère sa propre puissance. Veuillez comprendre que le fait de régler le carburateur pour les adapter améliorera les performances lors du remplacement du moteur et des parties avant et arrière du moteur pour une mise au point. par exemple, vous pouvez remplacer le filtre à air pour augmenter la quantité de passage d'air et le système d'échappement pour réduire la résistance à l'échappement du moteur. Si vous voulez améliorer les performances, bien sûr, le moteur aura besoin d'un mélange d'air différent. C'est là qu'intervient le réglage du carburateur. Un kit de contrôle du carburant permet d'y répondre facilement.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.