Although the price was expensive, I bought it by being drawn by other looks.
Carbon and Super coat are so conspicuous that they are satisfactory to the eye.
However, Super coat part is considerably brittle, and it will scratch immediately.
Because there is a Carbon part, visibility in the screen is quite bad though it is natural.
It took a long time to deliver the product, the delivery schedule was stretched twice and it took 1 month from the order.
Also, when installing, the size of the hole was too small, so it could not be installed without processing.
The Carbon and Super coat parts are cheap at the Rivet 4 point stop and Vinyl protecting the enclosed Screen does not match the body of GSX 1300 R HAYABUSA and does not make sense.
There is a large step difference at the joint between Carbon part and Screen part.
Windproof effect is not different from OEM.
The instruction Instruction Manual of the product is enclosed and it does not go away, and the accuracy of the commodity felt quite poorly in proportion to the price.
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Détail du produit
**Dans certains cas, l'écran de la supercouche peut ne pas fonctionner avec le capteur du CTE. Veuillez ajouter l'écran interne en cas de montage du capteur ETC sur un véhicule équipé d'un super écran de manteau.
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* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Les écrans de garniture en carbone sont des pièces d'origine inventées et développées par MAGICAL RACING.
La garniture en carbone est la "continuation" d'un capot supérieur par lequel une monture fait écran à la pression de l'air qui se forme pour les courses dont la visibilité est bonne. La forme du capot supérieur d'une machine de course faisant tourner un Superbike ou un JSB 1000 est différente de celle d'un OEM en raison de sa forme près du support d'écran. Si vous êtes un pilote de GSX, n'est-ce pas là que vous en avez conscience ?
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.