The Beater alloy fuel tank is handmade. Not a bad product but some part was slightly dented. It was quite tight to install so I have to do some panel beating in order to get the tank fitted to the bike. The tank was covered using Magical racing carbon fibre tank cover which does not really fit well do to the fact that the alloy tank was handmade and not 100% according to the correct shape. The pilot type fuel cap is too small and the handle of the fuel cap isn't user friendly. Get the one with original fuel cap which I think it is better. If you want a light weight tank..yes go for it. If not just stay with the original tank. Overall I like it but it is not an essential thing to buy.
View Detail1,179.79 EUR (203,500 JPY)
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Ask Webike for next delivery dateDétail du produit
Matériel : Aluminium
Forme : Forme de la MST
Spécification : Avion Cap Spec.
Montage : Boulon
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[créé à mains nues et avec quelques outils. Le dernier réservoir en aluminium léger.. ]
Les réservoirs en aluminium de Beater sont tous fabriqués à la main par des artisans.
Lorsque le réservoir est enfin poli, il est impossible de dire où se trouvent les pièces soudées, et le résultat est un réservoir en aluminium qui est une forme d'art...
Les plaques d'aluminium ne font que 1,2 à 1,5 mm d'épaisseur.
Les souder nécessite un très haut niveau de compétence, de sorte que seul un nombre limité d'artisans peut les fabriquer...
Depuis 30 ans, nous poursuivons des soudures qui évitent les angles et font attention à la beauté de la finition..
Les réservoirs en aluminium produits par cet artisanat sont soutenus par de nombreuses personnes dans le monde entier comme étant uniques en leur genre...
Ce réservoir en aluminium léger et de grande capacité a été utilisé dans de nombreuses courses d'endurance à travers le monde, notamment la course d'endurance de 8 heures de Suzuka...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.