Very good build quality,the sound is excellent without being annoyingly loud, performance is noticeably better compared to the standard. p.s it's also more linear throughout the rev rangeAbout quality and texture :excellentAbout the feeling of use more powerfulProducts to buy together : noneDifficulty of installation super easy following instructionsCost performance and comparison with other products: very good value for money and relative to the old GPR, YOSHIMURA is much betterAbout shipping and packaging :fast and without problems
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YOSHIMURA
Slip-on Silencieux RS-4J Cyclone Extrémité en Carbone SPEC d'EXP
Product # 110-338-5P80B
4.4 (22 avis)394.9 ~ EUR (68,200 JPY)
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(3.94 EUR)
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Conforme
YAMAHA
Tableau d'information sur le modèle d'ajustement ouvert
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WR250R
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Description du produit ci-dessous est automatiquement traduit par Google.
Détail du produit
Vidange : Changeable
Remplacement du filtre à huile : Remplaçable
*Il est impossible de faire correspondre un véhicule aux spécifications européennes avec un capteur d'O2.
•Il n'est pas couvert par la garantie lorsqu'il est utilisé pour des courses comme le tout-terrain.
*Il ouvre la [trou de drainage] pour évacuer l'eau accumulée dans le système d'échappement à l'extrémité carbone du système d'échappement.
Elle peut être déformée et semble fissurée, mais ce sera le cahier des charges du produit car il est difficile d'ouvrir la structure proprement..
.
[Parties de la recommandation] &bull ; Bouchon de lavage du silencieux (Pièces destinées à empêcher l'eau de pénétrer dans le système d'échappement pendant le lavage de la voiture)
[Parties obligatoires] &bull ; Joint OEM Yamaha (Pièce de raccord de tuyau numéro de pièce Yamaha : 5PX-14755-00)
■Système d'échappement certifié
Heisei 18 &bull ; 19 ans Emissions Gas regulation and Corresponding Model to 2010 Japanese Vehicle Noise Volume Regulation
■2 ans de garantie
| Matériau principal | Inoxydable |
| Bruit d'échappement proche | 91dB / 5000 tpm |
| Bruit de fonctionnement accéléré | 80db |
| Type de véhicule | JBK-DG15J |
| Modèle de moteur | G363E |
| Attestation du résultat de l'essai des gaz d'échappement d'une voiture (Reprise de gaz) | Présenter |
Modèle de concurrence "WR" ; Nom et ADN hérités WR250R / To X "Slip-On-RS-4J-CYCLONECarbon end" ; Apparaît.
"RS-4J" ; , AMASuper crossetc. C'est CYCLONE qui fusionne la technologie de Yoshimura Japan's à USYOSHIMURA 's "RS - 4" ; Silencer Design for Motocross qui est actif aux États-Unis.
Adoption d'un matériau en carbone luxueux dans la partie finale du cône. Sur le silencieux, côté avant "RS-4J" ; Traitement du marquage laser, en outre l'emblème est attaché au côté arrière "Double emblème" ; est de spécification standard. Nous nous en tiendrons à des détails tels que le devenir.
La liste d'attente est facile à remplacer Slip-onSpec. L'ensemble. Environ 40% plus léger que le système d'échappement standard (STD : 5. 1 kg, couverture RS-4JTitaniumium : 3. 1Kg).
Les caractéristiques de performance éliminent les vallées autour de 5000 tr/min générées par le système d'échappement standard et permettent de réaliser des courses fluides. En particulier, il crée un couple abondant dans la région de vitesse moyenne qui est utilisé régulièrement. Il y a peu de baisse après la puissance de pointe et elle dépasse les performances du système d'échappement standard sur l'ensemble de la zone.
Ce SPEC EXPORT reflète la demande de l'utilisateur qui adhère à l'étranger, mettant ainsi l'accent sur la performance tout en artisanat Tig (soudure) La couleur brûlée et les marques de traitement sont finies comme Original. En utilisant de l'acier inoxydable haute résistance pour le matériau YOSHIMURA design original &bull ; Nous avons réalisé un prix supérieur pour la performance des coûts tout en réalisant le style.
[important] Informations sur l'enregistrement de la garantie en ligne
L'enregistrement de la nouvelle garantie en ligne a débuté en novembre 2016. Au lieu du traditionnel certificat de garantie sur papier, nous avons introduit une méthode d'enregistrement de la garantie en ligne sur l'internet. Enregistrement de la garantie en ligne, nous prouvons la date d'achat Se Seetetc. Nous serons soumis à l'assurance qualité en la conservant.
Les détails sont YOSHIMURAHP (Enregistrement de la garantie en ligne : http : / / www. yoshimura-jp. com / produits / garantie en ligne. php)Veuillez confirmer.
Liste des pièces
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Avis des clients
Reviews with image
Fits:YAMAHA WR250R 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250R 07-
Installed on: YAMAHA WR250X
Fits:YAMAHA WR250R 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250R 07-
Jan 5, 2021
Better than stock in many ways
I've been looking for the RS-4 US version and stumbled upon this beauty at WeBike. There's a number of difference between this and the US version. This for an instance is a lot quieter but it is missing the heat shield found on the US version. It looks a bit less cuz the US version is just awesome to look at with its side mounted exhaust hole and pre-installed bracket. Still, I like this better as far as sound goes and I don't think I have to repack this. Fits snug with the SP Tadao too!+Good looking exhaust+Pretty light, maybe 2/3 lighter than stock?+Good low-end noise-No heat shield-Requires a header for better low-end torque return
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Fits:YAMAHA WR250R 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250R 07-
Aug 11, 2017
The sound is bigger than I thought
Performance, multi data FMF, built YOSHIMURA I got lost but determined by seeing both realities. It was impressive in the photo, but it is quite a good shape to wear (Shape like FMF or Sakura Industry) What is the impression of running in combination with TADAO, PB? Although the sound is said to be quiet, it is quite Large. ? The power of the beginning has obviously disappeared, but the middle-high rotation turns pleasantly. According to the future setting. Hope to Manufacturer Bracket to fix the car body and Silencer (A little bent Bracket) Orientation is obscure in Instruction Manual. This Instruction Manual looks opposite.
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Jun 18, 2016
I made it because I go through JMCA
In fact I was attaching SP Tadayo's Exhaust pipe, so I thought about making it F4 F4 Q4, but I heard the fact that the delivery date has become considerably ahead of me and that I recently regulated the exhaust sound strictly, Then I made it to YOSIMURA RS 4 J that rumored that it is compatible with SP Tadao's Exhaust pipe though it is through JMCA.
At the beginning of the installation, exhaust leakage occurred between SP Tadayo's Exhaust pipe and struggled, but I managed to stop the exhaust leak somehow.
The sound is quiet and pleasant to flowing water.
It looks as if only looking at the Single Item, but it is pretty cool when installed.
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Fits:YAMAHA WR250R 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250X 07-, YAMAHA WR250R 07-
May 3, 2016
I was worried about which to do with FMF, but select YOSHIMURA with a relatively low attachment rate.
The manual was also polite, I did not have to adjust it again and it was easy to install. I use it in conjunction with PowerBox, but I do not need Gasket at the joint with the exhaust manifold ... I was preparing, but the liquid Gasket was enough enough.
Volume is noisier than necessary, I think that it is a range that does not have a problem personally. It feels good Yoshimura feeling at high speed.
Exhaust Spring's Rubber cover also has a stamp of YOSHIMURA because the art is fine (Lol)
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