The Gold net on the frame of the OEM Air Filter is causing air resistance, so I changed the frame to one without the Gold net.
I chose this product of the Air Filter which doesn't burn because this Gold net plays a role that the Air Filter doesn't burn by BackFire from the Engine. (When OEMAir filter oil is used)
I chose this product because it is made of SpongeForm, which is a two-layered structure with excellent dustproof properties, and because the surface used for attaching the Filter Air Box is made of Neoprene, which is used for wet suits, etc., and I thought it would prevent dust, etc., from entering through the gaps.
I think it is because of the effect of changing the frame, but both acceleration and extension of the engine have become better.
I bought two to wash and use them alternately.
(At first I used the Air Filter Frame in the middle of the picture, but it was a little large and hard to fit, so I used the one on the Right Side that I found on Amazon.
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26.15 EUR (4,510 JPY)
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WR250X (MOTARD)
08-15
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WR250R
08-15
Détail du produit
[Matériel]
Surface de montage : Matériau néoprène
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Le "filtre à air DT-1" utilisé par les meilleurs cavaliers du monde pour une puissance maximale et une excellente protection contre la poussière !
Filtre à deux couches avec la technologie la plus récente pour fournir un maximum d'air frais au moteur et une protection élevée contre la poussière..
En utilisant la seule huile filtrante ininflammable, il élimine le besoin de grillage pour les contre-feux, qui était une mesure standard, et améliore considérablement l'efficacité de l'admission.
Le seul néoprène au monde utilisé pour la surface de montage, il adhère donc parfaitement à la boîte à air sans besoin de graisse..
C'est l'un des meilleurs filtres à air du marché qui maximise l'efficacité de l'admission, augmente considérablement la puissance et offre une excellente résistance à la poussière...
La technologie de pointe mondiale de la mousse spongieuse à double couche fournit un maximum d'air frais au moteur tout en le protégeant du sable et de la poussière pendant la conduite, afin d'éviter la dégradation des performances du moteur..
Tous les joints du filtre sont traités avec un adhésif spécial très durable, qui empêche la mousse spongieuse de se déchirer et de se détériorer.
Le filtre est le seul filtre au monde qui est fait de néoprène..
Le néoprène est un caoutchouc synthétique (DuPont, États-Unis) utilisé dans les combinaisons de plongée, ce qui élimine le besoin de graisse et assure une étanchéité propre et parfaite entre le filtre à air et la boîte à air.. Cela le rend très étanche à la poussière et à l'eau..
Deux types de filtres sont disponibles : standard (pas de pétrole) et prépétrole (huilé).
Pré-lubrifié avec une huile anti-feu de la plus haute qualité et ininflammable pour éviter l'inflammation.
Chaque boîte à air et chaque cage de filtre est personnalisée individuellement pour s'adapter aux différentes boîtes à air et cages de filtre afin de maximiser les performances..
La Belgique et l'U. S. A. Les produits sont soigneusement fabriqués à la main dans une usine de.
Il n'y a pas de meilleur filtre que le filtre à air DT-1, dont la qualité a été prouvée par les meilleurs pilotes du monde...
Tous les filtres à air DT-1 sont emballés dans un solide sachet à fermeture éclair, ce qui vous permet d'échanger les filtres à air neufs et usagés pour les réutiliser...
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.