Since my footpeg of Motorcycle was a competitor's product, I installed it using Spacer. Therefore I was evaluated as Large strange regarding the installation. If it is the company's Manufacturer's Rear Sets you can install it with Bolt-on. Parenthesis look better also after installation.
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Informations de livraison
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Conforme
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GPZ900R
NINJA [Ninja] NITRO RACING EX Muffler installed.
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GPZ750R
NINJA [ninja]
Détail du produit
[Spécification]
Matériau du support principal : A5053 Découpage
Centre/Under Pipe : 7N01
Utilisation des boulons : M8
[Parties incluses]
Le tube diagonal (pour gauche et droite)
Pipe centrale
Boulon de montage
**Il est possible de monter dans les sets de pieds STD et les sets arrière de course NITRO. Il ne correspond pas au footpeg KIT fabriqué par une autre entreprise.
*Sachez qu'il peut ne pas correspondre en partie selon la forme du tuyau EX.
*Elle exige l'achat d'un support de radiateur et de refroidisseur STD ou d'un kit de radiateur large, d'un kit de montage de refroidisseur d'huile lors de l'installation du système de refroidissement (radiateur/refroidisseur d'huile).
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Par rapport à la conception simple du KIT 1, le support principal est plus grand et plus rigide.. La conception audacieusement rembourrée est la plus complexe et la plus mécanique des trois tubes de descente.
Le support principal est usiné à partir d'un bloc d'aluminium A5083. Le tube central et le tube inférieur sont en aluminium 7N01 de forme carrée, très résistant et bien soudable.. Structure entièrement monobloc sans entretoises en aluminium sur la surface de joint. En outre, le nombre de boulons de raccordement est de M8 avec 2 points pour assurer une rigidité totale du cadre et du tube de descente. Peut également être utilisé pour les étapes normales.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.