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Newly installed Rear and Center Block Height on a 2016 SEROW 250 The block height of the center of the TireBS TW-302 is about 4mm. The block height of the center of the TireBS TW-302 was about 4mm and slightly cracked after about 6000km. The block height of the TireBS TW-302 Center is about 4mm and slightly cracked at about 6000km. It is still usable on paved roads, but I replaced it.
The MT21s I'm replacing are the ones I had at home; I've worn MTs a few times, so I'm not worried or particularly excited about them.
This size 110/80-18 is 10mm thinner than the regulation size. The size 110/80-18 is 10mm thinner than the regulation size, but it should be lighter. The actual tread width was 108mm and the center block height was 13mm.
It's hard to tell what year and week Pirelli tires were manufactured. I think it might be 26 weeks 2012 (see photo). No cracks, but I think they are cured because they were not exposed to UV light.
The block height of the Center was 10mm after 900km of driving.
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Informations de livraison
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Détail du produit
Pneu à tube
Pneu partial
pour l'arrière
Diamètre de la jante (pouce) : 18
Il est possible de l'utiliser sur la voie publique.
Classification des petits pneus : Enduro/Rallye tout terrain
Largeur des pneus (mm) : 110
Charger l'index : 58
Ratio d'aspect (%) : 80
Symbole de vitesse : P
Taille de pneu correspondante : 110/80 - 18 M/C 58P
**Veuillez utiliser le véhicule correspondant au pneu sur la photo comme référence. Dans certains cas, la taille réelle du montage est différente.
La taille peut différer en raison de modifications mineures, d'une spécification spéciale du véhicule et d'une situation personnalisée en fonction du véhicule, même si le nom du modèle, la cylindrée et le modèle sont identiques. Veillez à vérifier la chambre à air, la taille, le symbole de vitesse, l'indice de charge, le type de pneu, etc. du pneu qui a été monté, et veuillez choisir une taille et un dessin à vos propres risques..
.
* L'image est seulement pour la référence. L'image présentée peut différer du produit réel.
Il est adapté aux rallyes à grande échelle et à la randonnée sur les routes forestières, et présente une excellente maniabilité et durabilité dans la terre et le gravier.
•Il utilise un composé qui met l'accent sur la résistance aux coupures, ce qui minimise les dommages aux blocs même dans des conditions difficiles.
•Le dessin de la bande de roulement relié au bloc central assure l'adhérence et la durabilité sur le trottoir.
•La carcasse légère et très rigide en nylon permet d'atteindre une grande longévité.
Prudence
* S'il y a un mode d'emploi inclus, il sera en japonais.
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Fits:ROYAL ENFIELD Classic Military 500 EFI 18, SWM SM125R FACTORY 18, FANTIC XE 50 21, ROYAL ENFIELD Classic Military 500 EFI 16, ROYAL ENFIELD BULLET 500 18
Feb 22, 2022
I think it's good for people who drive on their own on forest roads.
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